Андрей Бочкарев: Арки-порталы на станции Рижская БКЛ смонтированы более чем наполовину

Монтаж металлических арок-порталов, которые являются главными архитектурными элементами станции “Рижская” Большого кольца метро, выполнен более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в пятницу, 26 августа. - Арки-порталы из нержавеющей стали являются основным художественным элементом станции. Восемь пилонов расположатся с двух сторон центрального зала, связывая его с платформами. Каждый из них будет подсвечен расположенными на кромках светодиодами, - пояснил Бочкарев. По его словам, также проводится установка металлозонтов, которые характеризуются как декоративный, так и гидрозащитный функционал. Генеральный директор АО “Мосинжпроект”, генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро инжинирингового холдинга Юрий Кравцов подчеркнул, что специалисты уже приступили к обкатке и грузовым испытаниям эскалаторов, связывающих вестибюль станции с платформой. При этом он указал, что четыре 95-метровых подъемных механизма являются одними из самых длинных в московском метро и достигают отметки 63 метра, отметил Кравцов. В данный момент, как уточняется, специалисты продолжают благоустройство территорий рядом со строящейся станцией. До этого Андрей Бочкарев сообщил, что архитектурно-отделочные работы на станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы “Рижская” выполнены на 80 процентов.