ГУР Украины заявило о поражении истребителя Су-57 на военном аэродроме "Ахтубинск". В Незалежной в качестве подтверждения привели спутниковые снимки стоянки самолета на аэродроме. В ГУР подчеркивают, что на фото видно, как на аэродроме, где базировался новейший истребитель Су-57, видны воронка и следы взрыва. При этом, насколько повреждён он сам, на спутниковых кадрах не видно. Однако вражеские паблики мгновенно стали тиражировать информацию о поражении русского Су-57. Скриншот: Политика страны/Telegram Военный эксперт Борис Рожин после обнародования слухов о поражении Су-57 подчеркнул, что необходимо вновь поднять вопрос об укрытиях для самолетов на аэродромах. Авторы канала "Рыбарь" в свою очередь добавляют, что на деньги, которые будут потрачены на ремонт истребителя, можно было оснастить легкими укрытиями несколько российских аэродромов. - горько замечают авторы канала. Что произошло? Накануне в Минобороны России сообщили, что над Астраханской областью была отражена атака дронов. Поражение самолёта отечественные источники не подтверждали. Губернатор региона Иван Бабушкин сообщал, что атака БПЛА в небе над Астраханской областью была отражена. Он не стал вдаваться в детали, говоря, что дроны целились на "один из объектов на территории области". Бабушкин подчеркивал, что из-за ситуации с налетом дронов специальные службы приведены в состояние повышенной готовности и выполняют поставленные задачи. Он также попросил астраханцев "не поддаваться на провокации" и пообещал лично информировать граждан. Но это фейк Этот призыв оказался актуальным, поскольку налет дронов ГУР использовало для раздувания фейка. Все дело в том, что никакой самолет в "Ахтубинске" враг не сумел атаковать. Информация о поражении Су-57 оказалось очередной украинской выдумкой. Фото: MOD Russia/globallookpress Многоцелевой истребитель не получил никаких повреждений после попыток атаки ВСУ, подчеркивает Readovka. Отмечается, что действительно рой дронов в ночь на 8 июня был замечен над военным аэродромом, но в ту ночь мобильные огневые группы отразили все атаки, а на самолетную площадку рухнули только осколки. Паблик "Война с фейками" уточняет, что один из БПЛА, пытавшихся атаковать аэродром, развалился в воздухе и его части упали на самолетную площадку. Скриншот: Война с фейками/Telegram - говорится в сообщении. Однако информационный шум ГУР с фото "поврежденного" Су-57 удалось-таки создать. В действительности, констатирует Redovka, все те, кто распространил дезинформацию, еще и со старыми фотографиями истребителя аж от 2012 года, просто сработали на врага, который в большей степени и ожидал медийного успеха. Нельзя допускать Стоит отметить, что нынешняя "сенсация" ГУР лишний раз напомнила русским о необходимости предпринимать все усилия для того, чтобы защищать свою авиацию от вражеских налетов. О необходимости защиты русских военных аэродромов, надо упомянуть, военные эксперты кричат с самого начала СВО. Ведь это далеко не первый налет, который вражеские силы осуществляют. Военные эксперты вспоминают, как защищали самолёты на аэродромах наши деды. Выход во времена СССР был один: капитальное и масштабное строительство. Генерал-майор в отставке заслуженный военный лётчик России Владимир Попов в разговоре с обозревателем Царьграда отметил, что аэродром Староконстантинов, тот, что украинский и регулярно подвергается ракетным ударам русских войск, имел не только множество железобетонных укрытий для самолётов, но и тщательно защищённую инфраструктуру. Там много обвалованных площадок, на которых можно прятать локаторы и различные машины. Кабельная линия заглублена, и точно так же заглублена топливозаправочная сеть, чтобы можно было качать топливо от центральной заправочной стоянки. При строительстве железобетонных укрытий советские конструкторы предусматривали возможность подготовки самолёта к полёту и запуска двигателя прямо внутри укрытия. Для этого ангары оборудовались топливопроводом и газоходом, через который наружу уходил выхлоп турбин. Для защиты от украинских дронов и даже от ракет НАТО русским самолётам на аэродромах действительно не нужны бункеры. Сейчас перед Россией не стоит задачи строить таких монстров: ситуацию с выживаемостью машин за сотни миллионов и миллиарды рублей могут решить даже самые простые железобетонные коробки, в идеале дополненные стальными воротами. Всё, больше ничего не надо. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
"Ахтубинск" - поражение Су-57 силами ГУР: Что произошло в Астраханской области
ГУР Украины заявило о поражении истребителя Су-57 на военном аэродроме "Ахтубинск". В Незалежной в качестве подтверждения привели спутниковые снимки стоянки самолета на аэродроме. В ГУР подчеркивают, что на фото видно, как на аэродроме, где базировался новейший истребитель Су-57, видны воронка и следы взрыва. При этом, насколько повреждён он сам, на спутниковых кадрах не видно. Однако вражеские паблики мгновенно стали тиражировать информацию о поражении русского Су-57. Скриншот: Политика страны/Telegram Военный эксперт Борис Рожин после обнародования слухов о поражении Су-57 подчеркнул, что необходимо вновь поднять вопрос об укрытиях для самолетов на аэродромах. Авторы канала "Рыбарь" в свою очередь добавляют, что на деньги, которые будут потрачены на ремонт истребителя, можно было оснастить легкими укрытиями несколько российских аэродромов. - горько замечают авторы канала. Что произошло? Накануне в Минобороны России сообщили, что над Астраханской областью была отражена атака дронов. Поражение самолёта отечественные источники не подтверждали. Губернатор региона Иван Бабушкин сообщал, что атака БПЛА в небе над Астраханской областью была отражена. Он не стал вдаваться в детали, говоря, что дроны целились на "один из объектов на территории области". Бабушкин подчеркивал, что из-за ситуации с налетом дронов специальные службы приведены в состояние повышенной готовности и выполняют поставленные задачи. Он также попросил астраханцев "не поддаваться на провокации" и пообещал лично информировать граждан. Но это фейк Этот призыв оказался актуальным, поскольку налет дронов ГУР использовало для раздувания фейка. Все дело в том, что никакой самолет в "Ахтубинске" враг не сумел атаковать. Информация о поражении Су-57 оказалось очередной украинской выдумкой. Фото: MOD Russia/globallookpress Многоцелевой истребитель не получил никаких повреждений после попыток атаки ВСУ, подчеркивает Readovka. Отмечается, что действительно рой дронов в ночь на 8 июня был замечен над военным аэродромом, но в ту ночь мобильные огневые группы отразили все атаки, а на самолетную площадку рухнули только осколки. Паблик "Война с фейками" уточняет, что один из БПЛА, пытавшихся атаковать аэродром, развалился в воздухе и его части упали на самолетную площадку. Скриншот: Война с фейками/Telegram - говорится в сообщении. Однако информационный шум ГУР с фото "поврежденного" Су-57 удалось-таки создать. В действительности, констатирует Redovka, все те, кто распространил дезинформацию, еще и со старыми фотографиями истребителя аж от 2012 года, просто сработали на врага, который в большей степени и ожидал медийного успеха. Нельзя допускать Стоит отметить, что нынешняя "сенсация" ГУР лишний раз напомнила русским о необходимости предпринимать все усилия для того, чтобы защищать свою авиацию от вражеских налетов. О необходимости защиты русских военных аэродромов, надо упомянуть, военные эксперты кричат с самого начала СВО. Ведь это далеко не первый налет, который вражеские силы осуществляют. Военные эксперты вспоминают, как защищали самолёты на аэродромах наши деды. Выход во времена СССР был один: капитальное и масштабное строительство. Генерал-майор в отставке заслуженный военный лётчик России Владимир Попов в разговоре с обозревателем Царьграда отметил, что аэродром Староконстантинов, тот, что украинский и регулярно подвергается ракетным ударам русских войск, имел не только множество железобетонных укрытий для самолётов, но и тщательно защищённую инфраструктуру. Там много обвалованных площадок, на которых можно прятать локаторы и различные машины. Кабельная линия заглублена, и точно так же заглублена топливозаправочная сеть, чтобы можно было качать топливо от центральной заправочной стоянки. При строительстве железобетонных укрытий советские конструкторы предусматривали возможность подготовки самолёта к полёту и запуска двигателя прямо внутри укрытия. Для этого ангары оборудовались топливопроводом и газоходом, через который наружу уходил выхлоп турбин. Для защиты от украинских дронов и даже от ракет НАТО русским самолётам на аэродромах действительно не нужны бункеры. Сейчас перед Россией не стоит задачи строить таких монстров: ситуацию с выживаемостью машин за сотни миллионов и миллиарды рублей могут решить даже самые простые железобетонные коробки, в идеале дополненные стальными воротами. Всё, больше ничего не надо. Новости сюжета
14:02, 09 июня 2024
Французские Mirage 2000–5 — не лучшие истребители для Украины — Business Insider Главное в регионе
19:02, 18 мая 2026
Глава СК России затребовал доклад о расследовании уголовного дела о гибели супруги предпринимателя в Москве
17:30, 18 мая 2026
В городе Барнауле двое местных жителей предстанут перед судом по обвинению в применении насилия в отношении сотрудников полиции


