Готовность основных конструкций станции метро Лианозово превысила 80%

Монолитные работы на станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро выполнены более чем на 80%. Об этом сегодня сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. - Монолитные работы близятся к завершению, скоро начнется архитектурная отделка станции. Ключевым элементом дизайна станет анфилада из трехпролетных порталов, - сказал Андрей Бочкарев. Применяемый медный цвет порталов будет сочетаться с темными металлическими панелями потолка и путевых стен, а также со светло-серыми гранитными плитами, которыми отделают пол и цоколь колонн. Фото - Денис Афанасьев "В отделке станции большое внимание будет уделено световому оформлению. Так, на потолке смонтируют алюминиевые ламели темно-серого и белого цвета со встроенными кругами диаметром три метра со светодиодными светильниками. Большие светящиеся круги на фоне алюминиевых ламелей в сочетании с металлическими панелями на стенах создадут у москвичей ощущение солнечного света", - подчеркнул Бочкарев. Станцию “Лианозово” снабдят элементами современной навигации, применяемой в Московском метрополитене. В частности, появится система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров - высококонтрастные указатели, контрастные полосы на полу и фактурные покрытия. На базе станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии будет создан транспортно-пересадочный узел (ТПУ), обеспечивающий пересадку между салатовой веткой, платформой первого маршрута Московских центральных диаметров и наземным общественным транспортом. У входных павильонов обоих вестибюлей появятся удобные дорожки к автобусным остановкам и окружающей застройке. На участке продления салатовой ветки метро, помимо “Лианозово”, строятся станции “Яхромская” и “Физтех”. Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также поселка Северный - их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу.