А говорили – не взлетит: полностью российский «Суперджет» встал на крыло

Третий опытный образец «Суперджета» встал на крыло, успешно присоединившись к программе летных испытаний. Самолет полностью российский – в нем нет ни одной импортной детали. Новость сообщило ПАО ОАК. Примечательно, что на сегодняшний день ни одна страна в мире не производит самолеты без привлечения импортных деталей. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Полностью российский «Суперджет-100» совершил первый полет Русское детище ПАО «Яковлев» (входит в структуру ПАО ОАК), без малейшей примеси иностранной «крови» взлетело в небо над Комсомольском-на-Амуре. Как заверили в ОАК, самолет в ходе испытаний подтвердил стабильную работу всех, произведенных на российских заводах, систем. «Суперджет» взлетел на российских двигателях ПД-8, оставался в небе 40 минут, на высотах до 3000 метров и при скоростях до 500 км-час. Полет нормальный / фото: официальный телеграм-канал ПАО ОАК В честь предстоящего 80-летия Дня Победы в Великой Отечественной войне, на самолет были нанесены соответствующие изображения. Пилотировал «Суперджет» экипаж под командованием заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Завалкина, второго пилота летчика-испытателя 1 класса Александра Верхова и ведущего инженера по летным испытаниям – бортового оператора Максима Грюканова. «Программа импортзамещения самолета «Суперджет» вышла на финишную прямую. Кооперация предприятий Ростеха провела огромную работу. На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент – двигатели», - рассказал первый заместитель гендиректора Ростеха Владимир Артяков. До конца текущего года планируется полностью завершить все испытания, а с 2026 года самолеты начнут поставлять в авиакомпании. Напомним: первые испытания самолета прошли в 2023 году. Как отмечают эксперты, в том числе и международные, полностью российская машина создается в предельно сжатые сроки.