Минтранс согласился узаконить каннибализацию самолетов в России

Минтранс одобрил предложение российских авиакомпаний узаконить процедуру снятия исправных запчастей с одних самолетов для перестановки на другие. Сегодня такая каннибализация нарушает федеральные авиационные правила, однако Минтранс уже готовит необходимые поправки. По данным источников «Известий», Минтранс разрабатывает соответствующие поправки в ФАП-285, которые могут быть утверждены уже в марте 2023 года. В скором времени документы будут опубликованы для общественного обсуждения. Примечательно, что разбор самолетов на запчасти для других воздушных судов — частая практика в мировой авиации. Росавиация отчиталась об исправности российского авиапарка: по иностранной технике — 87%, по российской — 51% самолетов. Страны ЕС ввели запрет на техобслуживание и экспорт в РФ запчастей и технологий для авиационной и космической отраслей. Производители самолетов Boeing и Airbus приостановили техобслуживание самолетов российских авиакомпаний и поставки запчастей им. Разборка самолетов на запчасти, чтобы оставшиеся воздушные суда могли гарантированно летать, до сих пор не урегулирована в России. С обращением в Минтранс выступил президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта" Владимир Тасун. Этот же вопрос поднимался в июле на конференции в Росавиации по теме эксплуатации самолетов в России. Накануне стало известно, что более 200 пилотов авиагруппы «Волга-Днепр», летавших на самолетах Boeing, будут сокращены. Все они трудились в дочерних грузовых авиакомпаниях AirBridgeCargo и «Атран».