Экономист Чирков рассказал «Известиям» о разрушенном Украиной союзе с Польшей

Украинским политикам удалось разрушить даже ранее казавшийся прочным союз с Польшей, так как украинские компании практически лишают соседнюю страну европейского рынка. Об этом 2 декабря в беседе с «Известиями» рассказал экономист Максим Чирков. Как отметил эксперт, из-за полученных Украиной льгот в 2022 году на практически беспрепятственные перевозки по Европе, Польша продолжает терять европейский рынок. Украинские грузоперевозчики представляют серьезную конкуренцию польским. И так как Польша традиционно специализируется на грузоперевозках, сложившаяся ситуация для страны довольно болезненная. «Граждане Польши, бизнесмены, конечно очень недовольны тем, что происходит с Украиной, какие преференции имеют украинские перевозчики и компании, поэтому, я считаю, то недовольство, которое царит в польском обществе, выливается в те проблемы, которые мы видим на границе», — отметил Чирков. По его мнению, экономическая толерантность к Украине никогда не была выгодной для Польши, так как эти страны — прямые конкуренты. К тому же в Европе наблюдается начинают осознавать негативные экономические последствия от поддержки Украины. «Украинскую экономику по большому счету экономикой нельзя назвать. Это государство-банкрот, которое может существовать только за счет вливаний извне», ― уверен экономист. Он отметил, что возможности западных стран стремительно сокращаются, из-за чего Европа оказывается всё ближе к очень серьезному экономическому кризису. В таких условиях, считает Чирков, оказание поддержки Украине становится «непозволительной роскошью» для европейских стран. Ранее, 20 ноября, стало известно, что на Украине начались перебои с доставкой некоторых товаров из-за блокировки польской границы. Отмечается, что местные службы доставки не берутся называть конкретные сроки, кроме того, из-за проблем с логистикой повысилась сразу на две гривны стоимость автогаза на украинских АЗС. 14 ноября Reuters сообщило, что Киеву и Варшаве не удалось прийти к какому-либо соглашению о прекращении недельного протеста польских дальнобойщиков на границе с Украиной. В тот же день портал Myśl Polska заявил, что между странами идет транспортная война из-за стремления польских перевозчиков защитить рынок от украинских конкурентов. 6 ноября несколько десятков польских перевозчиков начали блокировать автомобильные пункты пропуска на границе с Украиной. Они потребовали ввести коммерческие разрешения для украинских перевозчиков и ограничить их количество. После полудня началась блокада трех польско-украинских пограничных переходов в Хребенном, Дорохуске и Корчеве. Спустя несколько дней на границе Украины и Польши скопились огромные очереди из грузовиков. Одна из очередей началась со стороны Люблина рядом с городом Хельм. Правоохранители не пропускали транспортные средства в город во избежание перекрытия дорожного движения.