Из Мурманска стартовала Карская поисковая экспедиция, 25 дней уйдет на поиск судов, затонувших в годы Великой Отечественной войны, передает корреспондент ИА REGNUM . «Данная экспедиция является продолжением поисковой деятельности, развернутой в прошлом году. Тогда были установлены точные координаты нахождения транспорта «Марина Раскова», тральщика ТЩ-118 и легендарного ледокольного парохода «Александр Сибиряков». В этот раз российским ученым и морским инженерам предстоит провести комплексное обследование погибших в Карском море в годы Великой Отечественной войны кораблей и судов советского Военно-морского флота», — сообщили представители инженерной компании «Фертоинг», участника масштабного проекта. Как пояснили в компании, ледокольный пароход был обнаружен на глубине 45 м, транспорт «Марина Раскова» — 50 м, тральщик ТЩ (АМ) — 50 м. Участники экспедиции не ставят своей целью поднять затонувшие объекты со дна. Предполагается, что им будет присвоен статус воинских захоронений. Программа экспедиции включает в себя комплексное обследование ранее найденных кораблей и судов конвоя БД-5, поиски и обследование не обнаруженного ранее тральщика ТЩ-118, шедшего в охранении конвоя, высадку на острове Белый у мыса Рагозина, установку поклонного креста, комплексное обследование ледокольного парохода «Александр Сибиряков». Кроме того, участники экспедиции высадятся на остров Белуха, а затем, если к тому будут располагать погодные условия, продолжат поиск затонувших судов. Общее количество судов на дне Карского моря до сих пор остается неизвестным. По информации ИА REGNUM , конвой «Белое море — Диксон № 5» («БД-5») вышел из Северодвинска 8 июля 1944 года. На борту большого транспортного парохода «Марина Раскова» находились экипаж, очередная смена полярников, семьи работающих на Диксоне, военнослужащие Беломорской военной флотилии и гражданские специалисты, работавшие в системе главного управления Северного морского пути. В результате атаки конвоя немецкой субмариной U-365 12 августа 1944 года погибло 378 советских военнослужащих и работников тыла. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Из Мурманска стартовала экспедиция по поиску затонувших судов
Из Мурманска стартовала Карская поисковая экспедиция, 25 дней уйдет на поиск судов, затонувших в годы Великой Отечественной войны, передает корреспондент ИА REGNUM . «Данная экспедиция является продолжением поисковой деятельности, развернутой в прошлом году. Тогда были установлены точные координаты нахождения транспорта «Марина Раскова», тральщика ТЩ-118 и легендарного ледокольного парохода «Александр Сибиряков». В этот раз российским ученым и морским инженерам предстоит провести комплексное обследование погибших в Карском море в годы Великой Отечественной войны кораблей и судов советского Военно-морского флота», — сообщили представители инженерной компании «Фертоинг», участника масштабного проекта. Как пояснили в компании, ледокольный пароход был обнаружен на глубине 45 м, транспорт «Марина Раскова» — 50 м, тральщик ТЩ (АМ) — 50 м. Участники экспедиции не ставят своей целью поднять затонувшие объекты со дна. Предполагается, что им будет присвоен статус воинских захоронений. Программа экспедиции включает в себя комплексное обследование ранее найденных кораблей и судов конвоя БД-5, поиски и обследование не обнаруженного ранее тральщика ТЩ-118, шедшего в охранении конвоя, высадку на острове Белый у мыса Рагозина, установку поклонного креста, комплексное обследование ледокольного парохода «Александр Сибиряков». Кроме того, участники экспедиции высадятся на остров Белуха, а затем, если к тому будут располагать погодные условия, продолжат поиск затонувших судов. Общее количество судов на дне Карского моря до сих пор остается неизвестным. По информации ИА REGNUM , конвой «Белое море — Диксон № 5» («БД-5») вышел из Северодвинска 8 июля 1944 года. На борту большого транспортного парохода «Марина Раскова» находились экипаж, очередная смена полярников, семьи работающих на Диксоне, военнослужащие Беломорской военной флотилии и гражданские специалисты, работавшие в системе главного управления Северного морского пути. В результате атаки конвоя немецкой субмариной U-365 12 августа 1944 года погибло 378 советских военнослужащих и работников тыла. 

