«Нет ни одного иностранного шильдика» — Индия ждет поставок российских Ил-114−300

Российская сторона обсуждает с индийскими партнерами начало поставок новейших турбовинтовой самолетов Ил-114−300, в которых «нет ни одного иностранного шильдика». Об этом заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в состав «Ростеха») Вадим Бадеха на полях авиасалона Wings India, где состоялось подписание предварительного соглашения на поставки шести таких лайнеров. «С учетом крайне высокой динамики спроса на индийском рынке наши партнеры требуют от нас очень сжатых сроков начала поставки. Сегодня обсуждается начало поставок в 2028 году», — сказал он российским журналистам. «Подписанное соглашение демонстрирует, что наша техника не только не уступает, но и превосходит зарубежные аналоги. Главный фактор успеха — тот факт, что представленные здесь нами самолеты полностью разработаны и производятся в одной стране», — отметил Бадеха. По его словам, «это крайне важно с учетом того, что между нами и индийскими партнерами не будет стоять никакой третьей страны». Как указал глава ОАК, Россия на этой выставке доказала конкурентам, что может самостоятельно производить гражданские самолеты. «Мы открыли все капоты, показали, что нет ни одного иностранного шильдика. Это вызывает огромное уважение, в том числе со стороны наших конкурентов. Никому из них недоступны такие технологии, которые позволяют полностью производить самолет в одной стране», — добавил он. Касаясь общего объема самолетов, которые на данном этапе необходимы Индии, Бадеха отметил, что речь идет о нескольких сотнях. «Мы понимаем, что в первую очередь должны закрывать потребности отечественного рынка, но мы ни в коем случае не должны забывать и о мировом рынке, в том числе с точки зрения сохранения конкурентоспособности», — сказал он. «Чтобы удовлетворить этот спрос, мы рассчитываем на промышленную кооперацию с Индией», — заключил глава ОАК, слова которого приводит ТАСС. Соглашение было подписано между ОАК и частной индийской компанией Flamingo Aerospace. Программа сотрудничества направлена на удовлетворение растущих потребностей Индии в региональной авиации. Поставка шести самолетов Ил-114−300 станет первым этапом. Кроме того, в рамках договоренностей ОАК предоставит Flamingo Aerospace дорожную карту развития авиационных компетенций. Это позволит индийской компании поэтапно наращивать возможности сборки, модификации, технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта самолетов, а также развития инфраструктуры. Соглашение отражает готовность сторон к развитию в Индии устойчивых долгосрочных авиационных проектов после подписания окончательных соглашений и получения разрешений регулирующих органов. Российский турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114−300 предназначен для развития регионального авиасообщения. Он способен работать автономно с небольших аэродромов вне зависимости от их инфраструктуры, а также с коротких взлетно-посадочных полос. Машина построена из отечественных комплектующих и оснащена двигателями разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) — ТВ7−117СТ-01. Ил-114−300 сертифицируется для использования в широком диапазоне климатических зон — от арктических широт и суровых сибирских просторов до горных территорий и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.