Государство не смогло продать аэропорт Домодедово с первой попытки

На столичный аэропорт нашелся лишь один претендент — индивидуальный предприниматель, которого не допустили к торгам. Аукцион признан несостоявшимся Заявки на аукцион по продаже «ДМЕ холдинга», владеющего аэропортом Домодедово и связанными с ним компаниями, принимались с 13 до 19 января . Стартовая цена — 132 млрд рублей, задаток — 26,5 млрд. Единственная заявка поступила от индивидуального предпринимателя Евгения Богатого. По данным «СПАРК-Интерфакс», он зарегистрировался как ИП в 2023 году в селе Бено-Юрт в Чеченской Республике. Кроме того, Евгений Богатый — владелец и гендиректор двух компаний, одна из которых занимается IT-консультированием, а другая — мойкой автомобилей. Бизнес ФМ удалось связаться с предпринимателем. Вот что рассказал Евгений Богатый : При этом предприниматель не стал отвечать на вопрос, вносил ли он задаток для участия в торгах. А это 26,5 млрд рублей. Несостоявшийся аукцион по продаже Домодедово прокомментировал управляющий партнер юридической группы «Парадигма» Климент Русакомский: Климент Русакомский управляющий партнер юридической группы «Парадигма» «Я, прямо скажем, удивлен, что заявка на такой аукцион подана одним-единственным лицом, что это не группа, не какая-то компания, имеющая опыт. Полагаю, что в таком случае должен быть конкурс, потому что лицо, приобретающее один из ключевых аэропортов страны, должно соответствовать определенным критериям, помимо наличия у него денежных средств. Выглядит это достаточно странно. Наверняка какие-то претенденты на покупку этого аэропорта обсуждались, согласовывались с правительством. И тут произошел какой-то сбой, они не заявились, а заявился какой-то человек, может быть, он действительно какой-то известный бизнесмен, но лично мне неизвестный. Фамилия говорит, что он богатый». Среди потенциальных покупателей аэропорта Домодедово СМИ называли акционеров Внукова и Шереметьева, а также холдинги «Аэропорты Регионов» Виктора Вексельберга, «Новапорт» Романа Троценко и «Аэродинамика» Олега Дерипаски. Еще одним претендентом, по сведениям «Интерфакса» , был Сулейман Керимов. Однако публично свой интерес к активу обозначал только совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. Почему никто из наиболее вероятных покупателей не стал участвовать в аукционе? Рассуждает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев: Олег Пантелеев исполнительный директор агентства «Авиапорт» «По мнению потенциальных покупателей, которые существуют, предложенная сейчас оценка явно не соответствует стоимости актива. Если исходить из тех оценок, которые я получал в неформальных беседах от источников из отрасли, диапазон мнений был от «цена завышена в полтора-два раза» до «такие активы нужно отдавать за рубль, но с большими инвестиционными обязательствами». После несостоявшихся торгов гендиректор Шереметьева Михаил Василенко заявил , что возглавляемый им аэропорт будет претендовать на покупку Домодедова, если будет проведен конкурс на понижение его цены. Василенко отметил, что «проект крайне сложный и требует значительных инвестиций», уточнив, что задолженность Домодедова по кредитам превышает 75 млрд рублей. Это действительно проблемный актив, отмечает главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов: Федор Борисов главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ «Ситуация в Домодедове в экономическом смысле, конечно, не самая простая. Аэропорт долгое время терял объем перевозок. Базовый, ключевой перевозчик, который находится в Домодедове, — S7 — также пересмотрел свою полетную программу в сторону большего количества региональных рейсов, переведя часть рейсов в Новосибирск. И, конечно, в таких условиях, когда есть и серьезные санкционные ограничения, и противостояние с теми странами, куда из Домодедова было большое количество полетов, для аэропорта потенциал роста — это очень непростая задача». Аэропорт Домодедово перешел под контроль государства летом 2025 года. Ранее он принадлежал бизнесменам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану. В июне прошлого года подмосковный Арбитражный суд удовлетворил иск Генпрокуратуры и изъял аэропорт в пользу государства. Тогда предприятие оценивалось в 1 трлн рублей.