"Поскольку война стоит денег, мы, естественно, должны это сделать и взимать плату с судов, проходящих через Ормузский пролив", – заявил Боруджерди. Он также прокомментировал угрозу президента США Дональда Трампа уничтожить иранские электростанции, если Тегеран не снимет блокаду пролива в течение 48 ч., отметив, что все энергетические мощности Израиля находятся в зоне досягаемости Ирана. "Мы можем уничтожить их все за один день", – заявил чиновник. 22 марта представитель Ирана в морской организации ООН Али Мусави утверждал, что Ормузский пролив "остается открытым для всех судов, за исключением тех, что связаны с врагами Ирана". О начале взимания платы и создании безопасного коридора для одобренных перевозчиков ранее сообщали Lloyd’s List и Financial Times. Маршрут проложен через территориальные воды Ирана у острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. По данным изданий, прямые переговоры с Тегераном о сопровождении танкеров ведут ряд стран, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай. При этом механизм расчетов остается неясным с учетом действующих санкций против Ирана. После начала 28 февраля военной операции США и Израиля против Ирана Тегеран объявил о прекращении торговли в Ормузском проливе, через который проходит до 20% мировой нефти и более 30% СПГ. Некоторые суда при попытке прохода были атакованы иранскими военными. 14 марта Дональд Трамп призвал европейские и азиатские страны направить боевые корабли в регион для обеспечения безопасности судоходства. Кроме того, Вашингтон рассматривает возможность задействования морской пехоты для захвата одного или нескольких островов у южного побережья Ирана с целью гарантировать проход судов, писала The Wall Street Journal. Более 20 государств в совместном заявлении выразили готовность содействовать обеспечению безопасного прохода через Ормузский пролив. В их числе ОАЭ, Франция, Великобритания, Германия, Италия, Япония, Канада, Южная Корея, Латвия, Словения, Норвегия и Швеция. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Иран начал взимать $2 млн за проход судов в Ормузском проливе
"Поскольку война стоит денег, мы, естественно, должны это сделать и взимать плату с судов, проходящих через Ормузский пролив", – заявил Боруджерди. Он также прокомментировал угрозу президента США Дональда Трампа уничтожить иранские электростанции, если Тегеран не снимет блокаду пролива в течение 48 ч., отметив, что все энергетические мощности Израиля находятся в зоне досягаемости Ирана. "Мы можем уничтожить их все за один день", – заявил чиновник. 22 марта представитель Ирана в морской организации ООН Али Мусави утверждал, что Ормузский пролив "остается открытым для всех судов, за исключением тех, что связаны с врагами Ирана". О начале взимания платы и создании безопасного коридора для одобренных перевозчиков ранее сообщали Lloyd’s List и Financial Times. Маршрут проложен через территориальные воды Ирана у острова Ларак, где ВМС Корпуса стражей исламской революции и портовые службы проводят визуальную идентификацию судов. По данным изданий, прямые переговоры с Тегераном о сопровождении танкеров ведут ряд стран, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай. При этом механизм расчетов остается неясным с учетом действующих санкций против Ирана. После начала 28 февраля военной операции США и Израиля против Ирана Тегеран объявил о прекращении торговли в Ормузском проливе, через который проходит до 20% мировой нефти и более 30% СПГ. Некоторые суда при попытке прохода были атакованы иранскими военными. 14 марта Дональд Трамп призвал европейские и азиатские страны направить боевые корабли в регион для обеспечения безопасности судоходства. Кроме того, Вашингтон рассматривает возможность задействования морской пехоты для захвата одного или нескольких островов у южного побережья Ирана с целью гарантировать проход судов, писала The Wall Street Journal. Более 20 государств в совместном заявлении выразили готовность содействовать обеспечению безопасного прохода через Ормузский пролив. В их числе ОАЭ, Франция, Великобритания, Германия, Италия, Япония, Канада, Южная Корея, Латвия, Словения, Норвегия и Швеция. 

