Крупным нефтяным компаниям рекомендовали в правительстве снизить цены на АЗС до уровня 21 сентября, когда ввели запрет на экспорт бензина и дизтоплива. «Вертикально-интегрированным нефтяным компаниям рекомендовано обеспечить удержание цен на автозаправочных станциях (АЗС) на уровне 21 сентября 2023 года», — сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с протоколом совещания у вице-премьера Александра Новака. Ранее в правительстве признали, что запрет на экспорт бензина и дизтоплива привел к резкому снижению оптовых цен, но недостаточному в мелком опте и на АЗС. Александр Новак поручил компаниям быстрее транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт, сообщало правительство. Как сообщало EADaily , этим летом значительно выросли оптовые цены на бензин и дизтопливо. Следом подорожали нефтепродукты и на АЗС и в отдельных регионах начали испытывать дефицит. Главную вину возложили на серых экспортеров, которые вывозят на экспорт топливо, которое произвели для внутреннего рынка, а государство заплатило демпфер. 21 сентября правительство ввело запрет на поставки заграницу бензина и дизтоплива и объявило о подготовке системных мер для борьбы с кризисом на рынке нефтепродуктов. Так, с 1 октября восстанавливается топливный демпфер, который НПЗ получают при разнице мировых и внутренних цен на нефтепродукты. «Изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке и стимулировать насыщение внутреннего рынка топливом, сдерживая при этом рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», — говорится в сообщении. Также увеличена доля продажи дизеля на бирже с 9,5 до 12%, а для бензина 5-го класса — с 13 до 15%. «Продажа части топлива на бирже позволяет независимым АЗС приобретать его по рыночным ценам. Это снижает риски монопольного ценообразования. Изменения повысят объем предложения на торгах и увеличат долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях», — пояснили в правительстве. Остальные меры касаются экспорта. «Для противодействия серому экспорту вводится заградительная пошлина на нефтепродукты — 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые покупают продукты для перепродажи. Это также не дает им вывозить классовое топливо под видом других продуктов», — добавили в правительстве. Также сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом. Условие — производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизельного топлива. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Россия
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В правительстве сказали нефтяным компаниям до какого уровня снизить цены на АЗС
- Проверка фактов
- 933
Крупным нефтяным компаниям рекомендовали в правительстве снизить цены на АЗС до уровня 21 сентября, когда ввели запрет на экспорт бензина и дизтоплива. «Вертикально-интегрированным нефтяным компаниям рекомендовано обеспечить удержание цен на автозаправочных станциях (АЗС) на уровне 21 сентября 2023 года», — сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с протоколом совещания у вице-премьера Александра Новака. Ранее в правительстве признали, что запрет на экспорт бензина и дизтоплива привел к резкому снижению оптовых цен, но недостаточному в мелком опте и на АЗС. Александр Новак поручил компаниям быстрее транслировать снижение биржевых цен на мелкий опт, сообщало правительство. Как сообщало EADaily , этим летом значительно выросли оптовые цены на бензин и дизтопливо. Следом подорожали нефтепродукты и на АЗС и в отдельных регионах начали испытывать дефицит. Главную вину возложили на серых экспортеров, которые вывозят на экспорт топливо, которое произвели для внутреннего рынка, а государство заплатило демпфер. 21 сентября правительство ввело запрет на поставки заграницу бензина и дизтоплива и объявило о подготовке системных мер для борьбы с кризисом на рынке нефтепродуктов. Так, с 1 октября восстанавливается топливный демпфер, который НПЗ получают при разнице мировых и внутренних цен на нефтепродукты. «Изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке и стимулировать насыщение внутреннего рынка топливом, сдерживая при этом рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», — говорится в сообщении. Также увеличена доля продажи дизеля на бирже с 9,5 до 12%, а для бензина 5-го класса — с 13 до 15%. «Продажа части топлива на бирже позволяет независимым АЗС приобретать его по рыночным ценам. Это снижает риски монопольного ценообразования. Изменения повысят объем предложения на торгах и увеличат долю сделок, которые заключаются на конкурентных условиях», — пояснили в правительстве. Остальные меры касаются экспорта. «Для противодействия серому экспорту вводится заградительная пошлина на нефтепродукты — 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые покупают продукты для перепродажи. Это также не дает им вывозить классовое топливо под видом других продуктов», — добавили в правительстве. Также сняты ограничения на экспорт дизельного топлива, доставляемого в морские порты трубопроводным транспортом. Условие — производитель поставляет на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизельного топлива. Новости сюжета
09:32, 06 октября 2023
Правительство России утвердило допмеры для стабилизации внутреннего топливного рынка
09:59, 06 октября 2023
Правительство вернуло топливный демпфер. Что еще придумали для снижения цен на бензин
11:04, 06 октября 2023
Кабмин вернул топливный демпфер и придумал иные меры для снижения цен на бензин
11:46, 06 октября 2023
Нефтяники вынудили правительство восстановить демпфер и снять запрет на экспорт ДТ
12:12, 06 октября 2023
Эксперт Юшков: нефтяники в обмен на право экспорта будут держать цены в рознице
13:11, 06 октября 2023
Тульское УФАС зафиксировало снижение розничных цен на бензин и дизельное топливо
14:25, 06 октября 2023
Омское УФАС зафиксировало снижение розничных цен на бензин и дизельное топливо
17:30, 06 октября 2023
Глава "Лукойла" Воробьев надеется, что меры властей стабилизируют рынок топлива
19:10, 06 октября 2023
Правительство РФ ввело экспортную пошлину на топливо в 50 000 рублей для перекупщиков
21:40, 06 октября 2023
Минэнерго пока не планирует вводить единого экспортера моторного топлива из России




