В Ростовской области продолжается масштабная реконструкция северного обхода донской столицы, который является частью Ростовского транспортного кольца. Строительные работы на объекте ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и направлены на повышение транспортной доступности ростовских жилых микрорайонов, а также на разгрузку городских дорог от транзитного транспорта. Протяженность реконструируемого участка, проходящего по территориям Мясниковского и Аксайского районов, а также захватывающего часть Ворошиловского района донской столицы, составляет 8,45 километра. Проектом предусмотрено строительство скоростной дороги категории 1Б с четырьмя полосами движения. Ширина земляного полотна на объекте варьируется от 25 до 28 метров при ширине разделительной полосы три метра, а для устройства дорожного полотна используется асфальтобетонное покрытие. Как отметила заместитель губернатора – министр транспорта Алёна Беликова, сегодня строительная готовность объекта составляет 25%. Подрядная организация ООО «Т-Транс» ведет отсыпку земляного полотна, устройство кюветов, а также укладку слоев дорожного покрытия из органоминеральной смеси и асфальтобетона. Параллельно на мостовом сооружении продолжаются работы по бетонированию консольной части магистрали и деформационного шва. - Держим на особом контроле ход строительства, поскольку северный обход станет ключевой артерией для регионального транзита. Сейчас на участке завершается подготовка основания под финальные слои асфальтирования, а установленные современные деформационные швы на мостовом переходе рассчитаны на интенсивность движения до 60 тысяч автомобилей в сутки, что в полной мере обеспечит необходимый запас прочности магистрали на десятилетия вперед, - подчеркнула Алёна Беликова. Реализация проекта осуществляется в соответствии с утвержденным планом-графиком строительно-монтажных работ, что позволит обеспечить развитие транспортной инфраструктуры региона в установленные сроки. Об этом сообщил сайт правительства Ростовской области. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ростовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Реконструкция северного обхода Ростова-на-Дону идет по графику
В Ростовской области продолжается масштабная реконструкция северного обхода донской столицы, который является частью Ростовского транспортного кольца. Строительные работы на объекте ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и направлены на повышение транспортной доступности ростовских жилых микрорайонов, а также на разгрузку городских дорог от транзитного транспорта. Протяженность реконструируемого участка, проходящего по территориям Мясниковского и Аксайского районов, а также захватывающего часть Ворошиловского района донской столицы, составляет 8,45 километра. Проектом предусмотрено строительство скоростной дороги категории 1Б с четырьмя полосами движения. Ширина земляного полотна на объекте варьируется от 25 до 28 метров при ширине разделительной полосы три метра, а для устройства дорожного полотна используется асфальтобетонное покрытие. Как отметила заместитель губернатора – министр транспорта Алёна Беликова, сегодня строительная готовность объекта составляет 25%. Подрядная организация ООО «Т-Транс» ведет отсыпку земляного полотна, устройство кюветов, а также укладку слоев дорожного покрытия из органоминеральной смеси и асфальтобетона. Параллельно на мостовом сооружении продолжаются работы по бетонированию консольной части магистрали и деформационного шва. - Держим на особом контроле ход строительства, поскольку северный обход станет ключевой артерией для регионального транзита. Сейчас на участке завершается подготовка основания под финальные слои асфальтирования, а установленные современные деформационные швы на мостовом переходе рассчитаны на интенсивность движения до 60 тысяч автомобилей в сутки, что в полной мере обеспечит необходимый запас прочности магистрали на десятилетия вперед, - подчеркнула Алёна Беликова. Реализация проекта осуществляется в соответствии с утвержденным планом-графиком строительно-монтажных работ, что позволит обеспечить развитие транспортной инфраструктуры региона в установленные сроки. Об этом сообщил сайт правительства Ростовской области. 
