Заторы на трассе М-4 «Дон» В Ростове будет работать 76 новых трехсекционных трамваев

Ростовская область, 17 января 2024. Телеканал «ДОН 24». Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Не кажется ли вам, что вообще никакая работа над ошибками просто не была проведена? С апреля прошлого года мы вообще выводов не сделали». Выводы ответственные за состояние дороги М-4 «Дон» должны были сделать после многокилометрового затора, который возник на трассе в апреле прошлого года. Тогда из-за аномального снегопада тысячи машин оказались заблокированными. 8 января непогода привела к подобной ситуации. Спецтехника не успевала расчищать снег, движение ограничили, а в Зверево организовали 2 центра временного размещения, куда отправили детей из застрявшего автобуса. Одной из причин ЧП на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения назвали недостаточно оперативное обслуживание трассы во время январских праздников. Впрочем, руководство службы свое бездействие отрицает. Николай Имедавшили, акционер «Группы строительных компаний «ДОН»: «В новогодние праздники люди работали. Не делали только карточный ремонт. Хутруги ходили, есть подтверждение. Литым асфальтом заливались ямы». Работать в условиях возможных коллапсов необходимо на опережение – отметил губернатор. А все службы должны действовать сообща. Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Если не будет полного правильного взаимодействия всех участников процесса, мы будем постоянно друг другу высказывать претензии. Каждый делайте свое дело, и все будет хорошо». Трасса М-4 «Дон», доложила замминистра транспорта региона Инна Володина, оставляет желать лучшего и в сухую погоду. Эксплуатационные требования не выполняют, увеличивается количество большегрузов в обеих полосах движения, растет и ямочность. А вот ремонтные работы выполняют недостаточно быстро. Все это повлияло на показатели аварийности на дороге. Инна Володина, заместитель министра транспорта Ростовской области: «По предварительным итогам, рост количества ДТП на трассе М-4 в сравнении с показателем, зафиксированным в 2022 году, составляет 22,1%. Количество раненых при незначительном снижении погибших на 1,6% увеличилось на 32,6%». Чтобы не допускать новых транспортных коллапсов, губернатор призвал организации, обслуживающие трассу, принимать меры, не дожидаясь возникновения ЧП. Будет рассмотрен вопрос установки на опасных участках дополнительных видеокамер, а также привлечения подрядными организациями специализированных тягачей. Ростовская область, 17 января 2024. DON24.RU. Несколько десятков трехсекционных трамваев выйдут на линию в Ростове-на-Дону. Такие данные приводились на совещании по проекту модернизации трамвайной инфраструктуры, которое провел губернатор Василий Голубев. Строительство новой инфраструктуры началось в 2023 году, на сегодня построено 1,5 км одиночного трамвайного пути. Всего предстоит модернизировать и проложить 119 км трамвайных путей, из них 75,3 км будет построено с нуля. Проект призван улучшить транспортную доступность новых микрорайонов донской столицы. Как отмечалось на совещании, в этом году планируется приступить к сооружению остановочных комплексов. Готовится проект трамвайного депо «Левенцовское». «Всего в ходе реализации проекта планируется капитально отремонтировать 30 существующих односекционных низкопольных вагонов марки «Сити стар» и приобрести 76 новых трехсекционных трамваев», – говорится в сообщении пресс-службы губернатора. Первый трамвай уже доставлен в город, второй поступит до конца января. В марте их передадут в МУП «Ростовская транспортная компания». Губернатор поручил подготовить полный график проведения всех работ, который необходимо отрабатывать. Напомним, концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры подписано в марте 2023 года. Срок реализации проекта – 2023–2028 годы, его стоимость оценивается в 61 млрд рублей. Инвестором выступает компании «Синара – городские транспортные решения».