Глава Ростова-на-Дону Александр Скрябин заявил, что информация о планах властей города к 2030 году отменить ряд востребованных маршрутов и уменьшить количество электротранспорта является недостоверной. Он подчеркнул, что опубликованный документ, вызвавший широкий общественный резонанс, является лишь проектом, который неправильно истолковали. Напомним, что речь идет о новой стратегии планирования регулярных пассажирских перевозок до 2030 года. Этот документ был размещен на сайте городской администрации 28 ноября, но после обсуждения был удален. Основное внимание в нем уделялось планам по сокращению многих маршрутов: автобусных, трамвайных и троллейбусных. Так, спустя несколько дней после обнародования документов, 2 декабря, Скрябин обнародовал видеообращение в своем telegram-канале, где отчитал главу департамента транспорта Константина Лашенко. Видео: Александр Скрябин — Вы разместили проект постановления на сайте администрации в прошлую пятницу, вызвав общественный фурор. Вопрос: вы провели предварительную работу со СМИ перед этим? — спросил Скрябин. Лашенко ответил, что департамент транспорта получает множество запросов по этому документу и активно разъясняет его содержание. — Мы планомерно объясняем, что комплексные меры, предложенные в стратегии, принесут положительный эффект, — отметил Лашенко. Скрябин подчеркнул, что департамент транспорта должен был разъяснить содержание документа «простым языком» и обсудить его с общественностью и перевозчиками до публикации. Вы запустили документ, который ошибочно сообщал об отмене маршрутов и исчезновении электротранспорта. Это недостоверно. Мы пересматриваем стратегию, а не вводим что-то новое. Давайте правильно размещать информацию, — сказал Скрябин. Однако почему документ, подготовленный двумя ведущими российскими транспортными институтами, содержит недостоверные данные, неизвестно. Напомним, что с 11 декабря 2025 года, появятся новые тарифы: 41 рубль при оплате транспортной картой, 44 рубля при безналичном расчете банковской картой и 48 рублей при оплате наличными. По мнению властей, увеличение тарифа должно помочь стабилизировать работу городского транспорта: сократить нехватку водителей и обеспечить большее число машин на линиях. Григорий Мелихов Наш сайт в соцсетях: Telegram , Дзен , MAX . - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Ростовская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Глава Ростова опроверг отмену маршрутов и сокращение электротранспорта
Глава Ростова-на-Дону Александр Скрябин заявил, что информация о планах властей города к 2030 году отменить ряд востребованных маршрутов и уменьшить количество электротранспорта является недостоверной. Он подчеркнул, что опубликованный документ, вызвавший широкий общественный резонанс, является лишь проектом, который неправильно истолковали. Напомним, что речь идет о новой стратегии планирования регулярных пассажирских перевозок до 2030 года. Этот документ был размещен на сайте городской администрации 28 ноября, но после обсуждения был удален. Основное внимание в нем уделялось планам по сокращению многих маршрутов: автобусных, трамвайных и троллейбусных. Так, спустя несколько дней после обнародования документов, 2 декабря, Скрябин обнародовал видеообращение в своем telegram-канале, где отчитал главу департамента транспорта Константина Лашенко. Видео: Александр Скрябин — Вы разместили проект постановления на сайте администрации в прошлую пятницу, вызвав общественный фурор. Вопрос: вы провели предварительную работу со СМИ перед этим? — спросил Скрябин. Лашенко ответил, что департамент транспорта получает множество запросов по этому документу и активно разъясняет его содержание. — Мы планомерно объясняем, что комплексные меры, предложенные в стратегии, принесут положительный эффект, — отметил Лашенко. Скрябин подчеркнул, что департамент транспорта должен был разъяснить содержание документа «простым языком» и обсудить его с общественностью и перевозчиками до публикации. Вы запустили документ, который ошибочно сообщал об отмене маршрутов и исчезновении электротранспорта. Это недостоверно. Мы пересматриваем стратегию, а не вводим что-то новое. Давайте правильно размещать информацию, — сказал Скрябин. Однако почему документ, подготовленный двумя ведущими российскими транспортными институтами, содержит недостоверные данные, неизвестно. Напомним, что с 11 декабря 2025 года, появятся новые тарифы: 41 рубль при оплате транспортной картой, 44 рубля при безналичном расчете банковской картой и 48 рублей при оплате наличными. По мнению властей, увеличение тарифа должно помочь стабилизировать работу городского транспорта: сократить нехватку водителей и обеспечить большее число машин на линиях. Григорий Мелихов Наш сайт в соцсетях: Telegram , Дзен , MAX . Новости сюжета
Главное в регионе
21:09, 28 января 2026
Рынок Темерник пока закрыт В Каменске-Шахтинском зафиксировано возгорание на полигоне
20:27, 28 января 2026
В Новочеркасске 100-летний юбилей отметила ветеран Великой Отечественной войны Ветераны СВО могут оформить проездные до Центров реабилитации

