Важный железнодорожный узел в Приморье ожидает реконструкция

Станцию Находка-Восточная в Приморском крае реконструируют. Строительство будет вестись в рамках выполнения комплексного плана развития транспорта морских портов Дальнего Востока. Правительство Приморского края сообщает, что Находка-Восточная – крупнейшая припортовая железнодорожная станция Дальневосточной железной дороги на линии Угловая – мыс Астафьева. Станция ведет прием, расформирование, формирование и отправление грузовых поездов по обслуживанию Восточного порта и других портов, расположенных в бухте Врангеля. Имеет 26 приемо-отправочных, включая третий районный парк, и 32 сортировочных пути. Построенная в 1974 станция является началом международного транспортного коридора «Восток – Запад» и нуждается в реконструкции. Заказчиком проекта выступает стивидорная компания «Восточно-Уральский Терминал» при поддержке Правительства Приморья и ДВЖД. Уже получено положительное заключение государственной экспертизы проекта и согласованы сроки проектирования. Дорожная карта предусматривает в частности увеличение длины железнодорожных подъездных путей до целого полновесного маршрута. «В результате станция Находка-Восточная сможет принимать более крупные составы без разрывов и мелких подач, что фактически вдвое увеличит пропускную способность третьего парка станции. Для компании, работающей на станции в бухте Врангель, это станет большим толчком к увеличению перерабатывающей способности до 400 вагонов в сутки, и даст возможность использовать свои площади для накопления контейнерных линий в экспортно-импортном направлении», – отметили в компании. Ориентировочная стоимость работ – 3,7 миллиарда рублей, которые вложит «Восточно-Уральский Терминал». При этом, как отмечают эксперты, многие стивидорные компании заинтересованы в скорейшей реконструкции станции Находка-Восточная. Реконструкция начнется в ближайшее время. Сейчас идет заключение договора с РЖД, согласовываются условия взаимодействия. В минтрансе Приморского края подчеркнули важность реализации данного проекта для повышения эффективности грузооборота региональных портов. «Потоки грузов, проходящих через наши порты, растут, необходима их модернизация, оптимизация работы. Одно из главных в этом проекте то, что он финансируется самим бизнесом, который понимает, что вложение инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры дает для них горизонт планирования на долгие годы вперед», – обозначили в ведомстве.