В России начнёт работать изменённый демпфер на топливо, который должен сдержать рост цен в пределах инфляции

Скорректированный демпфирующий механизм на топливо начнёт работать в России с 1 мая. Он позволит улучшить экономику нефтепереработки и удержать динамику цен на бензин в России в пределах инфляции, пишет ТАСС. В Минфине уточнили, что официально законопроект будет утверждён позднее, однако механизм будет работать уже с сегодняшнего дня. В настоящий момент топливный рынок регулируется в том числе демпфирующим механизмом. Если экспортные цены на бензин и дизельное топливо выше условных внутренних, то государство компенсирует производителям часть этой разницы, в обратном случае – нефтекомпании перечисляют часть прибыли в бюджет. Министр энергетики Николай Шульгинов говорил, что изменение параметров демпфирующего механизма позволит существенно улучшить экономику нефтеперерабатывающего сектора, что будет способствовать сохранению динамики цен на АЗС в пределах годовой инфляции. Старший консультант VYGON Consulting Евгений Тыртов сказал, что с началом работы новой формулы демпфера ожидается стабилизация цен на внутреннем рынке, поскольку теперь заложенная в формулу цена внутреннего рынка будет соответствовать фактическим рыночным котировкам. «В результате компании получат достаточные компенсации и рост цен на внутреннем рынке прекратится», – считает он. По его словам, можно ожидать стабилизации цен как в оптовом сегменте, так и в розничном, а по итогам года рост цен в рознице не должен превысить уровня инфляции. «Благодаря корректировке формулы, теперь компаниям будут практически полностью компенсированы убытки от поставок моторных топлив на внутренний рынок. В результате цены на оптовом рынке стабилизируются, что положительно скажется и на марже розничного сегмента», – подытожил Евгений Тыртов. Решение скорректировать демпфер было принято из-за соотношения курса рубля и растущих цен на нефть. Так, индикативная цена бензина в формуле демпфера будет снижена с 1 мая на 4000 рублей по сравнению с действующей ставкой, с 1 января 2022 года по 31 декабря 2022 года – на 2700 рублей за тонну по сравнению с установленной сейчас в Налоговом кодексе. С 1 января 2023 года будет проводиться индексация индикативной цены бензина на 3%. Кроме того, планируется снизить с 5% до 3% ежегодную индексацию базовых цен для расчета демпфера по дизельному топливу начиная с 1 января 2022 года. В результате объем компенсаций нефтеперерабатывающим компаниям вырастет. Всего из бюджета на выплаты компаниям будет направлено 350 млрд рублей в течение 2021-2023 годов. При этом почти половина этих расходов будет компенсирована за счёт увеличения НДПИ на нефть. Впрочем, рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний, отмечали в Минэнерго и Минфине. Демпфирующий механизм начал применяться с 1 января 2019 года. Благодаря его работе, рост цен на бензин на АЗС в 2019 году был сопоставим с инфляцией, а в 2020 году составил всего 2,5%, что ниже инфляции почти вдвое. Это были самые низкие показатели за последние несколько лет, подчеркнули в Минфине.