Каким может стать Владивосток в 2050 году

Специалисты администрации приморской столицы и архитекторы разработали документ "Владивосток–2050: стратегия пространственного развития города". Пока это первый этап большой аналитической работы по пространственному развитию, которая планируется в ближайшей перспективе. Задача — обозначить роль города на карте Дальнего Востока, России и Азиатско-Тихоокеанского региона, определить основные векторы развития экономики, принципы дальнейшей застройки, образ города и ключевые цели на будущее, а также проекты, которые помогут их достигнуть, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на пресс-службу мэрии. Документ создан на основе генерального плана города и правил землепользования и застройки, проекта, разработанного КБ "Стрелка", мастер-плана японской компании "Никкен Секкей", предложений, выработанных в ходе конференции профессионального сообщества, которая прошла летом этого года в рамках создания стратегии пространственного развития города, а также опроса жителей. Так, специалисты констатируют: сейчас Владивосток — это город-порт, логистический центр, а также центр международного сотрудничества России со странами АТР. Предлагается скорректировать направление развития и позиционирования: Владивосток должен стать городом, удобным для жизни и ведения бизнеса. Такой вариант предусматривает широкую диверсификацию экономики. Население к 2050 году может достигать 2,5 млн человек — при условии выполнения целого ряда мер и программ развития. Выделен ряд ключевых проблем, которые требуют решений, среди них, к примеру, — отток населения, приоритет личного транспорта над общественным, недостаток вело— и пешеходной инфраструктур, изношенность инженерной инфраструктуры и другие. Из ключевых отраслей, помимо логистики, в городе могут успешно развиваться туризм и культура, креативные индустрии, отрасли, связанные с мировым океаном и биотехнологиями. Среди важнейших целей — доступное жилье, качественная городская среда, высококвалифицированные рабочие места, развитая сфера образования, культуры, досуга. Эксперты предлагают перейти к стратегии сбалансированного роста города, основные элементы которой — разнообразие видов жилой застройки, компактность, связанность и комфорт перемещений и другие. Еще один элемент — смешанное землепользование, который означает строительство различных видов жилья, офисов, школ, парков, магазинов, ресторанов и других типов объектов в одном квартале. Смешанное землепользование привлекает больше людей на территорию в разное время суток, что позволяет поддержать малый и средний бизнес, повысить безопасность и жизнеспособность такой территории. Стратегия "Компактный город" означает более эффективное использование ранее освоенных городских территорий, поощрение комплексного развития внутри сложившихся городских районов, а не освоения больших площадок вне города. Специалисты подчеркивают: сейчас огромные территории уже освоенной части полуострова Муравьева-Амурского заняты пустырями, гаражами, складами, промзонами — это так называемые неактивные территории, которые необходимо включать в оборот. Здесь можно было бы разместить порядка 5 млн кв. метров жилья — а это не менее 150 тысяч жителей. В плане жилищного строительства и развития территорий отражены такие перспективные проекты, как создание центрального бизнес-хаба в районе Первой Речки на месте нынешней нефтебазы, комплексное освоение полуострова Саперный на острове Русский, острова Елены, бухты Патрокл, создание нового планировочного района Уссурийский (в районе бухты Щитовая), реновация Голубиной Пади. А к 2050 году необходимо планировать комплексную реновацию территорий массовой жилой застройки 1950-1980 годов. Отдельный раздел — транспортное развитие города. В планах — строительство моста от ул. Казанской на остров Елены, второго моста через Золотой Рог — от Эгершельда до Чуркина (улица Калинина). Развитие общественного транспорта предполагает выделенные полосы для автобусов и электротранпорта. Необходимо внедрение городской электрички по круговому маршруту. Обязательный элемент современного города — платное парковочное пространство, развитие электротранспорта, создание велодорожек, развитие пешеходных связей, грамотное проектирование улиц, которое должно предусматривать островки безопасности, зеленые зоны, меры успокоения трафика. Ключевые проекты в сфере рекреации и благоустройства — реконструкция парка Минного городка, создание парка на полуострове Назимова, непрерывной набережной и сети видовых парков на сопках и многие другие. Специалисты подчеркивают: в дальнейшей работе над стратегией пространственного развития Владивостока многие проекты будут уточнены и скорректированы. Однако создание документа поможет увидеть образ города будущего, определить его основные ценности, которые необходимо сохранить, обозначить модели дальнейшего развития. С документом можно ознакомиться по ссылке.