В Тольятти прямо сейчас проходит кадровый форум, посвящённый ситуации на рынке труда в беспилотной сфере. По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, потребность в кадрах для этой отрасли с 2024 года выросла с 26 тысяч до 31 тысячи. Телеграм-канал "Беспилот" рассказал, о чём ещё говорили на мероприятии. "Помимо традиционных профессий, связанных с эксплуатацией БАС, отрасль формирует принципиально новые специальности – инженеров-разработчиков, программистов и техников по обслуживанию сложных технических комплексов. Эти компетенции будут востребованы и в смежных секторах экономики, включая робототехнику", – сказал Шпак. При этом ректор "Университета 2035" Дмитрий Кайсин заявил, что больше всего сфере БПЛА не хватает преподавателей – для школ удалось закупить дроны, но не каждый преподаватель информатики способен дать хорошую квалификацию. Вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко в свою очередь заявил, что беспилотные системы станут вектором развития региона на ближайшие 5-10 лет и вокруг этого сейчас выстраивается экономическая и промышленная политика. Это продиктовано соображениями мультисредности и развития смежных отраслей. Гендиректор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко говорил о дефиците кадров. Производственные площадки компании расположены именно в Самарской области, и по его словам, на старте производства был недостаток сотрудников – найти их удалось лишь с поддержкой государства. Директор центра компетенций по БАС АНО "Университет 2035" Алексей Степанов рассказал, что в ходе форума собравшиеся рассчитывают сформировать механизмы, которые ускорят подготовку кадров и существенно повысят её качество. Замминистра науки и высшего образования Дмитрий Афанасьев отметил, что это очень сложная комплексная задача – отрасль развивается крайне динамично, и чтобы создавать технологии, должны быть люди, способные это делать. Причём речь идёт не только о применении авиационных беспилотных средств – теперь это ещё и мультисредовые, космические, надводные, подводные, наземные. Ранее, как сообщал Ruposters, глава "Флай Дрон" раскритиковал проект воздушного пространства для БПЛА от Росавиации. новости беспилотников Автор: Аня Куликова - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Приволжский федеральный округ
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
"Беспилот" раскрыл, о чём говорили на кадровом форуме по БПЛА в Тольятти
В Тольятти прямо сейчас проходит кадровый форум, посвящённый ситуации на рынке труда в беспилотной сфере. По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, потребность в кадрах для этой отрасли с 2024 года выросла с 26 тысяч до 31 тысячи. Телеграм-канал "Беспилот" рассказал, о чём ещё говорили на мероприятии. "Помимо традиционных профессий, связанных с эксплуатацией БАС, отрасль формирует принципиально новые специальности – инженеров-разработчиков, программистов и техников по обслуживанию сложных технических комплексов. Эти компетенции будут востребованы и в смежных секторах экономики, включая робототехнику", – сказал Шпак. При этом ректор "Университета 2035" Дмитрий Кайсин заявил, что больше всего сфере БПЛА не хватает преподавателей – для школ удалось закупить дроны, но не каждый преподаватель информатики способен дать хорошую квалификацию. Вице-губернатор Самарской области Антон Емельяненко в свою очередь заявил, что беспилотные системы станут вектором развития региона на ближайшие 5-10 лет и вокруг этого сейчас выстраивается экономическая и промышленная политика. Это продиктовано соображениями мультисредности и развития смежных отраслей. Гендиректор компании "Транспорт будущего" Юрий Козаренко говорил о дефиците кадров. Производственные площадки компании расположены именно в Самарской области, и по его словам, на старте производства был недостаток сотрудников – найти их удалось лишь с поддержкой государства. Директор центра компетенций по БАС АНО "Университет 2035" Алексей Степанов рассказал, что в ходе форума собравшиеся рассчитывают сформировать механизмы, которые ускорят подготовку кадров и существенно повысят её качество. Замминистра науки и высшего образования Дмитрий Афанасьев отметил, что это очень сложная комплексная задача – отрасль развивается крайне динамично, и чтобы создавать технологии, должны быть люди, способные это делать. Причём речь идёт не только о применении авиационных беспилотных средств – теперь это ещё и мультисредовые, космические, надводные, подводные, наземные. Ранее, как сообщал Ruposters, глава "Флай Дрон" раскритиковал проект воздушного пространства для БПЛА от Росавиации. новости беспилотников Автор: Аня Куликова Главное в регионе
10:00, 01 мая 2026
В Ульяновске подведены итоги первого (отборочного) этапа конкурса творческих работ о деятельности СК России 
