В министерстве по управлению имуществом Пермского края подписан приказ об утверждении документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения «Строительство мостового перехода через р. Кама с подходами». Информация опубликована на сайте ведомства. Согласно принятой планировке, мостовой переход через Каму будет иметь длину 899,14 м, а весь объект вместе с подходами — около 5 км. Площадь сооружения составит 23,5 тыс. кв. м. На мосту ширина проезжей части с четырьмя полосами движения составит 14,5 м. По длине всего моста с правой стороны предусмотрен тротуар шириной 2,25 м, с левой стороны по ходу пикетажа — велодорожка шириной 2,5 м. Предельная высота пилона 154,6 м. Мост, выход с которого планируется на ул. Окулова в районе улиц Дзержинского и Хохрякова, будет возводиться в несколько этапов. В первую очередь будет начато переустройство площади Гайдара с устройством разрезного кольцевого пересечения со светофорным регулированием: это позволит связать в единую сеть новую ул. Строителей и тоннель в створе ул. Вишерской, которые уже строятся в Перми. Далее предполагается непосредственно строительство мостового перехода через Каму с устройством подходов, которые свяжут объект с ул. Окулова на левом берегу Камы и ул. Борцов Революции на правом берегу. Следующий этап - строительство нового направления от ул. Борцов Революции до ул. Жукова, реконструкция ул. Спешилова в месте примыкания к этому направлению и строительство развязки на пересечении ул. Докучаева, дороги Дружбы (Пермь—Гайва), ул. Спешилова и ул. Якутской. Помимо этого, на левом берегу проектом предусмотрена реконструкция транспортного узла в месте примыкания ул. Луначарского к пересечению улиц Екатерининской и Плеханова, а также строительство эстакады на площади Гайдара с реконструкцией подходов по улицам Екатерининской и Окулова. Затем предполагается строительство эстакады на площади Гайдара, снос зданий, попадающих в зону планируемого размещения объекта, реконструкция трамвайных путей. Разработкой документации по планировке территории для моста занималось ООО «Гео-Проект». Ранее сообщалось, что власти Пермского края рассчитывают получить заключение госэкспертизы на проект нового моста в августе 2023 года. Тогда будет названа окончательная стоимость сооружения. По предварительным оценкам, строительство объекта обойдётся в более 45 млрд руб. Ввести мост в эксплуатацию обещают в 2027 году. экономика и бизнес строительство - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Пермский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Минимущества Прикамья утвердило планировку территории для нового камского моста
В министерстве по управлению имуществом Пермского края подписан приказ об утверждении документации по планировке территории для размещения линейного объекта регионального значения «Строительство мостового перехода через р. Кама с подходами». Информация опубликована на сайте ведомства. Согласно принятой планировке, мостовой переход через Каму будет иметь длину 899,14 м, а весь объект вместе с подходами — около 5 км. Площадь сооружения составит 23,5 тыс. кв. м. На мосту ширина проезжей части с четырьмя полосами движения составит 14,5 м. По длине всего моста с правой стороны предусмотрен тротуар шириной 2,25 м, с левой стороны по ходу пикетажа — велодорожка шириной 2,5 м. Предельная высота пилона 154,6 м. Мост, выход с которого планируется на ул. Окулова в районе улиц Дзержинского и Хохрякова, будет возводиться в несколько этапов. В первую очередь будет начато переустройство площади Гайдара с устройством разрезного кольцевого пересечения со светофорным регулированием: это позволит связать в единую сеть новую ул. Строителей и тоннель в створе ул. Вишерской, которые уже строятся в Перми. Далее предполагается непосредственно строительство мостового перехода через Каму с устройством подходов, которые свяжут объект с ул. Окулова на левом берегу Камы и ул. Борцов Революции на правом берегу. Следующий этап - строительство нового направления от ул. Борцов Революции до ул. Жукова, реконструкция ул. Спешилова в месте примыкания к этому направлению и строительство развязки на пересечении ул. Докучаева, дороги Дружбы (Пермь—Гайва), ул. Спешилова и ул. Якутской. Помимо этого, на левом берегу проектом предусмотрена реконструкция транспортного узла в месте примыкания ул. Луначарского к пересечению улиц Екатерининской и Плеханова, а также строительство эстакады на площади Гайдара с реконструкцией подходов по улицам Екатерининской и Окулова. Затем предполагается строительство эстакады на площади Гайдара, снос зданий, попадающих в зону планируемого размещения объекта, реконструкция трамвайных путей. Разработкой документации по планировке территории для моста занималось ООО «Гео-Проект». Ранее сообщалось, что власти Пермского края рассчитывают получить заключение госэкспертизы на проект нового моста в августе 2023 года. Тогда будет названа окончательная стоимость сооружения. По предварительным оценкам, строительство объекта обойдётся в более 45 млрд руб. Ввести мост в эксплуатацию обещают в 2027 году. экономика и бизнес строительство Новости сюжета
Главное в регионе
12:41, 17 апреля 2026
В Прикамье СК возбудил уголовные дела из-за проблем с инфраструктурой в двух деревнях



