Эту информацию озвучил депутат Гордумы, входящий во временную рабочую комиссию Сергей Богуславский. Ранее по оценкам мэрии из-за внедрения транспортной реформы планировалось компенсировать перевозчикам лишь порядка 800 миллионов. «Доходы в январе-феврале составили 55 % от расходов, в апреле – 26 %, в июне – 45 %. В расчеты либо был заложен некорректный пассажиропоток, либо слишком велики расходы на оплату работы перевозчиков по контрактам» – цитирует депутата Богуславского издание “Business Class”. Начальник департамента гортранса Анатолий Путин подтвердил изданию, что расчеты мэрии выглядят примерно также: «При формировании бюджета на год мы исходили из того, что доходы покроют 75 % расходов. За прошедшее полугодие показатель оказался ниже. В основном это связано с падением пассажиропотока в период самоизоляции, поскольку мы сокращали объем транспортной работы не настолько сильно, насколько снизилось число поездок. Надеемся, что осенью ситуация изменится в лучшую сторону. По нашим предварительным оценкам, объем выпадающих доходов составит 1,8 млрд рублей». При этом Сергей Богуславский заявил, что пандемия не является единственной причиной падения выручки от перевозок, поскольку в апреле и мае убыток составил лишь 280 млн рублей. Он призвал искать другие причины, приведшие к таким плачевным финансовым результатам. Напомним, в середине июля пермский общественный транспорт завершил реформирование. Оно заключалось в том, что была введена единая система оплаты проезда, изменена маршрутная сеть где длинные маршруты урезались, были внедрены длинные контракты между мэрией и перевозчиками, а также изменен принцип движения денег: перевозчики перечисляют всю выручку от продажи билетов в бюджет, а город оплачивает им моточасы. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Пермский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Расходы бюджета Перми на общественный транспорт могут составить от 1,8 до 2,3 млрд.рублей
Эту информацию озвучил депутат Гордумы, входящий во временную рабочую комиссию Сергей Богуславский. Ранее по оценкам мэрии из-за внедрения транспортной реформы планировалось компенсировать перевозчикам лишь порядка 800 миллионов. «Доходы в январе-феврале составили 55 % от расходов, в апреле – 26 %, в июне – 45 %. В расчеты либо был заложен некорректный пассажиропоток, либо слишком велики расходы на оплату работы перевозчиков по контрактам» – цитирует депутата Богуславского издание “Business Class”. Начальник департамента гортранса Анатолий Путин подтвердил изданию, что расчеты мэрии выглядят примерно также: «При формировании бюджета на год мы исходили из того, что доходы покроют 75 % расходов. За прошедшее полугодие показатель оказался ниже. В основном это связано с падением пассажиропотока в период самоизоляции, поскольку мы сокращали объем транспортной работы не настолько сильно, насколько снизилось число поездок. Надеемся, что осенью ситуация изменится в лучшую сторону. По нашим предварительным оценкам, объем выпадающих доходов составит 1,8 млрд рублей». При этом Сергей Богуславский заявил, что пандемия не является единственной причиной падения выручки от перевозок, поскольку в апреле и мае убыток составил лишь 280 млн рублей. Он призвал искать другие причины, приведшие к таким плачевным финансовым результатам. Напомним, в середине июля пермский общественный транспорт завершил реформирование. Оно заключалось в том, что была введена единая система оплаты проезда, изменена маршрутная сеть где длинные маршруты урезались, были внедрены длинные контракты между мэрией и перевозчиками, а также изменен принцип движения денег: перевозчики перечисляют всю выручку от продажи билетов в бюджет, а город оплачивает им моточасы. Главное в регионе
07:38, 13 сентября 2026
Экс-главу Горнозаводского округа Прикамья посмертно наградили Георгиевским крестом
12:32, 11 сентября 2026
Губернатор Махонин: На севере Пермского края БПЛА ударили по двум промобъектам 