Власти Перми подвели первые итоги эксперимента по внедрению с 15 мая мобильных кондукторов (агентов) в общественном транспорте. Депутаты рекомендовали мэрии организовать их работу с учетом комфортного проезда жителей.Мобильные агенты – это представители юридических лиц или ИП, которые будут продавать билеты от имени заказчика МКУ «Гортранс» по агентскому договору. Ключевыми показателями их работы станут: снижение средней доли пассажиров, не оплативших проезд, а также недопущение падения доходов бюджета от иных способов оплаты.На первом этапе работы мобильных кондукторов департамент транспорта администрации Перми зафиксировал положительную динамику продажи билетов: объем вырос с 90 в начале работы до 150-200 билетов на одного кондуктора в среднем на текущий момент. Для дополнительного информирования пассажиров запустили аудиоролики перед началом проверок мобильными агентами.Но проблема с безбилетниками остается. «Они замечают мобильного кондуктора и стараются быстрее покинуть автобус либо не заходить в него. Многие при виде бригады мобильных агентов пересаживаются на следующий автобус другого маршрута, в котором кондукторы не работают», – поделился начальник городского департамента транспорта Анатолий Путин. В связи с этим дептранс предложил дополнить перечень маршрутов, а также изменить порядок их проверки мобильными кондукторами. В частности, г-н Путин считает нужным увеличить длительность пребывания автобуса у остановки на время проверки и открывать только переднюю и заднюю двери автобуса. Таким образом пассажиры не смогут избежать проверки.По мнению депутатов, такие изменения станут причиной отклонения автобусов от расписания и увеличения времени проезда. Кроме того, на остановке может скопиться слишком много транспортных средств. «Необходимо разработать такую конструкцию, чтобы добросовестные пассажиры не страдали», – подчеркнул депутат Алексей Овчинников и предложил проводить проверку во время движения автобуса по маршруту.Участники рабочей группы обсудили несколько альтернативных вариантов порядка проведения проверки. Предложения проработают специалисты дептранса.Не пропустите:В Перми введут новый механизм для борьбы с автомобилистами, скрывающими номера на парковках14 июня 2023, 19:20 - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Пермский край
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
В Перми обсудили возможности улучшения работы мобильных кондукторов в транспорте
Власти Перми подвели первые итоги эксперимента по внедрению с 15 мая мобильных кондукторов (агентов) в общественном транспорте. Депутаты рекомендовали мэрии организовать их работу с учетом комфортного проезда жителей.Мобильные агенты – это представители юридических лиц или ИП, которые будут продавать билеты от имени заказчика МКУ «Гортранс» по агентскому договору. Ключевыми показателями их работы станут: снижение средней доли пассажиров, не оплативших проезд, а также недопущение падения доходов бюджета от иных способов оплаты.На первом этапе работы мобильных кондукторов департамент транспорта администрации Перми зафиксировал положительную динамику продажи билетов: объем вырос с 90 в начале работы до 150-200 билетов на одного кондуктора в среднем на текущий момент. Для дополнительного информирования пассажиров запустили аудиоролики перед началом проверок мобильными агентами.Но проблема с безбилетниками остается. «Они замечают мобильного кондуктора и стараются быстрее покинуть автобус либо не заходить в него. Многие при виде бригады мобильных агентов пересаживаются на следующий автобус другого маршрута, в котором кондукторы не работают», – поделился начальник городского департамента транспорта Анатолий Путин. В связи с этим дептранс предложил дополнить перечень маршрутов, а также изменить порядок их проверки мобильными кондукторами. В частности, г-н Путин считает нужным увеличить длительность пребывания автобуса у остановки на время проверки и открывать только переднюю и заднюю двери автобуса. Таким образом пассажиры не смогут избежать проверки.По мнению депутатов, такие изменения станут причиной отклонения автобусов от расписания и увеличения времени проезда. Кроме того, на остановке может скопиться слишком много транспортных средств. «Необходимо разработать такую конструкцию, чтобы добросовестные пассажиры не страдали», – подчеркнул депутат Алексей Овчинников и предложил проводить проверку во время движения автобуса по маршруту.Участники рабочей группы обсудили несколько альтернативных вариантов порядка проведения проверки. Предложения проработают специалисты дептранса.Не пропустите:В Перми введут новый механизм для борьбы с автомобилистами, скрывающими номера на парковках14 июня 2023, 19:20 Главное в регионе
12:41, 17 апреля 2026
В Прикамье СК возбудил уголовные дела из-за проблем с инфраструктурой в двух деревнях 


