В Орле решили возродить муниципальные автобусы

Возрождение муниципальных автобусных пассажирских перевозок на базе МУП ТТП обсудили депутаты на заседании комитета по жилищно-коммунальному хозяйству горсовета. Генеральный директор трамвайно-троллейбусного предприятия Александр Коровин считает, что уход от наличного оборота в пассажирских перевозках приведет к вытеснению с рынка частных перевозчиков. «Как только четко заработает безналичная оплата, они не смогут обеспечивать обновление подвижного состава. Будет возвращение к муниципальному автотранспорту», — объяснил депутат. Первый заместитель главы администрации города Орла Олег Минкин напомнил, что в первую очередь предстоит совместно с правительством Орловской области консолидировать в единую сеть городские и пригородные маршруты. При этом в городе до сих пор не определились — будет ли новое предприятие создаваться на базе ТТП или остатков обанкротившегося ПАТП. Александр Коровин высказал ряд критических замечаний по предложениям администрации города. Он считает, что создавать автоколонну на базе трамвайно-троллейбусного предприятие более целесообразно, так, как это позволит избежать затрат по дублированию многих работ. «По покраске, по кузовам и т.д. мы можем работать у себя, не набирая лишних специалистов», — рассказал гендиректор МУП ТТП. К тому же имущество ПАТП серьезно пострадало за время банкротства и дешевле приобрести новое оборудование, чем по крохам собирать старые устройства и приспособления. Мэр города Василий Новиков отметил, что необходима детальная проработка новой схемы работы муниципального транспортного предприятия. Для этого создается рабочая комиссия, в которую вместе с представителями администрации войдет руководитель МУП ТТП и депутаты профильного комитета. Итоговую модель депутаты рассмотрят на февральской сессии.