В Оренбургской области в ноябре подошли дедлайны по дорожным работам. Итоги сезона ремонта подвел заместитель председателя правительства – министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области Александр Полухин. Он оценил исполнение работ на региональных и городских дорогах и указал на недочеты при ремонте последних. По его словам, с обновлением региональных трасс дорожные рабочие справились с серьезным опережением графика. — Уже к 15 сентября мы выполнили план на 2020 год на 98% по этому направлению. Опережение графика позволило нам сразу зайти на будущие объекты – сделать задел на 2021 год, — отметил Полухин. Что касается городов, то в Орской агломерации (Орск, Новотроицк, Гай) все объекты удалось сдать в срок. А вот с Оренбургом возникли проблемы. Уже в июле стало заметно отставание от графика. В сентябре пришлось привлечь на помощь ресурсы, которые задействовали для работ на областных трассах. Причину опоздания Полухин увидел в контроле и надзоре. Федеральные ведомства отвечали за подведомственные им трассы. Областной минстрой контролировал обустройство региональной дорожной сети — сегодня это их прямая обязанность. Делами в городах занимались местные власти — именно они недоглядели. — Есть работа «на взрыв», а есть планомерная. В данном случае нужна была планомерная. Не нужно говорить, что «зима еще нескоро», «осень только закончилась», «до лета отдохнем» и так далее. Хотя казалось бы, все контракты были подписаны еще в декабре 2019 года, — отметил министр. По мнению Полухина, оренбуржцу не должно быть интересно — по федеральной, региональной или муниципальной дороге он едет. Но реалии таковы: из-за ошибок одних под общественное порицание попадают все, в том числе и добросовестные исполнители. Глава минстроя Оренбуржья добавил, что план дорожных работ по всему региону на 2021 год уже утвердили. Все конкурсные процедуры планируют завершить к Новому году. Это делается для того, чтобы подрядчики понимали будущий объем работ и запланировали заранее свою финансово-хозяйственную деятельность. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Оренбургская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Александр Полухин о ремонте дорог в Оренбурге: Проблема в контроле и надзоре
В Оренбургской области в ноябре подошли дедлайны по дорожным работам. Итоги сезона ремонта подвел заместитель председателя правительства – министр строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области Александр Полухин. Он оценил исполнение работ на региональных и городских дорогах и указал на недочеты при ремонте последних. По его словам, с обновлением региональных трасс дорожные рабочие справились с серьезным опережением графика. — Уже к 15 сентября мы выполнили план на 2020 год на 98% по этому направлению. Опережение графика позволило нам сразу зайти на будущие объекты – сделать задел на 2021 год, — отметил Полухин. Что касается городов, то в Орской агломерации (Орск, Новотроицк, Гай) все объекты удалось сдать в срок. А вот с Оренбургом возникли проблемы. Уже в июле стало заметно отставание от графика. В сентябре пришлось привлечь на помощь ресурсы, которые задействовали для работ на областных трассах. Причину опоздания Полухин увидел в контроле и надзоре. Федеральные ведомства отвечали за подведомственные им трассы. Областной минстрой контролировал обустройство региональной дорожной сети — сегодня это их прямая обязанность. Делами в городах занимались местные власти — именно они недоглядели. — Есть работа «на взрыв», а есть планомерная. В данном случае нужна была планомерная. Не нужно говорить, что «зима еще нескоро», «осень только закончилась», «до лета отдохнем» и так далее. Хотя казалось бы, все контракты были подписаны еще в декабре 2019 года, — отметил министр. По мнению Полухина, оренбуржцу не должно быть интересно — по федеральной, региональной или муниципальной дороге он едет. Но реалии таковы: из-за ошибок одних под общественное порицание попадают все, в том числе и добросовестные исполнители. Глава минстроя Оренбуржья добавил, что план дорожных работ по всему региону на 2021 год уже утвердили. Все конкурсные процедуры планируют завершить к Новому году. Это делается для того, чтобы подрядчики понимали будущий объем работ и запланировали заранее свою финансово-хозяйственную деятельность. 


