Лайнеру «Уральских авиалиний», аварийно севшему в поле под Новосибирском, хватило бы длины ВВП в Омске

Самолет Airbus A320 авиакомпании «Уральские авиалинии», совершивший аварийную посадку на новосибирском поле, мог беспрепятственно приземлиться в аэропорту назначения в Омске. Об этом сообщили в пресс-службе Восточного межрегионального Следственного Управления на транспорте СКР. «Техническая неисправность судна не препятствовала посадке в Омске. Пилотам А320 хватило бы длины взлетно-посадочной полосы для посадки», — говорится в сообщении. Напомним, самолет Airbus A320 совершил аварийную посадку в Убинском районе Новосибирской области 12 сентября 2023 года. После расследования, итоги которого были опубликованы в начале ноября того же года, Росавиация установила, что причиной инцидента стали ошибки экипажа. Однако позже ведомство объявило об обнаружении ошибок в текущем расследовании и начале нового. В итоге, помимо действий экипажа, причинами аварийной посадки признали недостатки в работе самой авиакомпании — в части подготовки экипажа и обеспечения безопасности полетов. Демонтаж аварийно приземлившегося лайнера начали спустя почти год с момента инцидента. В сентябре текущего года командиру экипажа Сергею Белову предъявили обвинение по ч. 1 ст. 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта с причинением крупного ущерба. По данным следствия, после обнаружения технической неисправности при заходе на посадку в аэропорту Омска, Белов «легкомысленно посчитал», что самолету хватит топлива, дабы добраться до запасного аэродрома в Новосибирске. Нанесенный авиакомпании аварийной посадкой ущерб оценили в 119 миллионов рублей. Ранее мы писали о том, что дело Сергея Белова перенесли в Омск. Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту news@ksonline.ru или через нашу группу в социальной сети «ВКонтакте». чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона. Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter КОММЕНТИРОВАТЬ ПОДПИСАТЬСЯ