В Омске хотят купить 55 новых автобусов для четырех популярных маршрутов

Пока это только планы.В Омске четыре частных перевозчика выразили готовность приобрести в лизинг автобусы для обслуживания популярных городских маршрутов. Как говорится в информации мэрии Омска, подготовленной к комитету по вопросам транспортной инфраструктуры, имеющейся в распоряжении «СуперОмска», администрацией Омска совместно с перевозчиками ООО «Альянс», ООО «Омстар», ООО «ТК «Автоград 55», выразившими готовность приобрести в лизинг автобусы, подготовлен и направлен в Минтранс проект заявки для участия в 2025 году в федеральном проекте «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». «Проектом заявки предусмотрена закупка в лизинг 55 автобусов среднего класса для работы на городских маршрутах № 20, 58, 59, 73, обслуживаемых указанными перевозчиками. Заявка Омской области на участие в реализации мероприятия направлена в Министерство транспорта Российской Федерации 29.04.2025», – отмечают в городской администрации. Указанные маршруты имеют довольно большую протяженность. Автобус № 20 курсирует от улицы Гашека в Ленинском округе до Омского нефтеперерабатывающего завода в Советском округе. Маршрут № 58 связывает ПО «Иртыш» (ЛАО) и поселок Чкаловский (ОАО). Автобус № 59 курсирует от поселка Биофабрика (ЦАО) до ОНПЗ (САО); маршрут № 73 едет от улицы Стрельникова (САО) до Чкаловского поселка (ОАО). Что касается предыдущих обновлений, то с 2018 по 2024 год в Омске обновлено 418 муниципальных автобусов, 111 троллейбусов и 24 трамвая, что позволило снизить износ по автобусам до 56,4 %; по троллейбусам – до 33,5 %, по трамваям –до 67,5 %. Ранее сообщалось, что дальнейшее обновление муниципального транспорта Омска пока затруднительно из-за высокой кредитной нагрузки пассажирских предприятий.Добавим, главной темой грядущего комитета, который состоится в четверг, 19 июня 2024 года, станет повышение стоимости проезда до 38-45 рублей в зависимости от способа оплаты.