Определены условия резервирования земель под объекты омского метро.По состоянию на понедельник, 27 июля 2026 года, на уровне Минимущества Омской области подготовлен проект приказа о резервировании земель «в целях размещения объектов Омского метрополитена» сроком на 3 года. В нормативном акте, который, как планируется, вступит в силу 6 декабря 2026 года, прописано ограничение прав собственников, землепользователей, арендаторов и землевладельцев в заданных пределах координат. В том числе под него подпадает строительство жилья, производственных и иных строений и сооружений. Особый порядок предусматривается для подземных инженерных сетей и коммуникаций, а также «объектов капитального строительства регионального и местного значения, размещение которых предусмотрено документом территориального планирования и (или) документацией по планировке территории муниципального образования городской округ город Омск»: в данных случаях предусмотрено согласование с «Управлением заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений».Стоит напомнить, что аналогичный документ готовился три года назад. Речь также шла о трехлетнем резервировании, начиная с 6 декабря 2023 года. При этом стоит отметить, что несколькими днями ранее, глава региона Виталий Хоценко лично обратился к президенту Владимиру Путину, прибывшему в Омск на XXII Форум межрегионального сотрудничества регионов России и Казахстана, с просьбой о поддержке инициативы по интеграции омского метро в городскую сеть общественного транспорта через подключение трамвайной линии. Так называемый метротрам предполагает использование существующих незавершенных конструкций метрополитена. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
На фоне обращения Хоценко к Путину резервируют земли под омское метро
Определены условия резервирования земель под объекты омского метро.По состоянию на понедельник, 27 июля 2026 года, на уровне Минимущества Омской области подготовлен проект приказа о резервировании земель «в целях размещения объектов Омского метрополитена» сроком на 3 года. В нормативном акте, который, как планируется, вступит в силу 6 декабря 2026 года, прописано ограничение прав собственников, землепользователей, арендаторов и землевладельцев в заданных пределах координат. В том числе под него подпадает строительство жилья, производственных и иных строений и сооружений. Особый порядок предусматривается для подземных инженерных сетей и коммуникаций, а также «объектов капитального строительства регионального и местного значения, размещение которых предусмотрено документом территориального планирования и (или) документацией по планировке территории муниципального образования городской округ город Омск»: в данных случаях предусмотрено согласование с «Управлением заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений».Стоит напомнить, что аналогичный документ готовился три года назад. Речь также шла о трехлетнем резервировании, начиная с 6 декабря 2023 года. При этом стоит отметить, что несколькими днями ранее, глава региона Виталий Хоценко лично обратился к президенту Владимиру Путину, прибывшему в Омск на XXII Форум межрегионального сотрудничества регионов России и Казахстана, с просьбой о поддержке инициативы по интеграции омского метро в городскую сеть общественного транспорта через подключение трамвайной линии. Так называемый метротрам предполагает использование существующих незавершенных конструкций метрополитена. 

