Компания Simetra составила рейтинг российских городов по качеству общественного транспорта. В топ вошли 82 муниципалитета, исключением стали Москва и Санкт-Петербург из-за существенных отличий этих мегаполисов от других городов страны. Аналитики учитывали пять групп показателей: физическая доступность, ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивость развития. Омск занял в рейтинге 24-е место. К преимуществам эксперты отнесли достаточно молодой средний возраст парка, хорошую транспортную карту и формирующийся фирменный стиль общественного транспорта. Недостатком стало небольшое число транспортных средств в режиме онлайн (в специальных сервисах отследить можно лишь 27% автобусов). "В Омске до сих пор много маршрутов на нерегулируемом тарифе, не транслирующих сведения в общую систему", - отмечают авторы исследования. Также в числе минусов низкая доля транспортных средств большой вместимости, нехватка магистральных маршрутов, маленькая частота и короткое время работы автобусов на отдельных направлениях, множество дублирующих маршрутов. Удивляет экспертов и стоимость проезда. - Проездной билет дорогой, если его сравнивать со средними доходами населения: около 10%. Рекомендуем Омску и всем городам вводить более гибкую тарифную систему: на сутки, три дня, на недели, - пишут исследователи. Отметим, что в Омске с прошлого года внедряют новую маршрутную сеть, которая должна исправить перечисленные экспертами недостатки. Мэрия делает упор на магистральные маршруты с автобусами большой вместимости и с увеличенным временем работы. Их количество повысится с нынешних пяти до 16-ти. Кроме того, более 50 маршрутов перейдут с нерегулируемого тарифа на регулируемый. В целом число направлений сократится со 137 до 100 за счёт исключения из реестра дублирующих маршрутов. Что касается цены проезда, она не изменится минимум до 2024 года. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Эксперты посоветовали Омску изменить тариф в транспорте
Компания Simetra составила рейтинг российских городов по качеству общественного транспорта. В топ вошли 82 муниципалитета, исключением стали Москва и Санкт-Петербург из-за существенных отличий этих мегаполисов от других городов страны. Аналитики учитывали пять групп показателей: физическая доступность, ценовая доступность, функциональность транспортной сети, комфорт и удобство, а также безопасность и устойчивость развития. Омск занял в рейтинге 24-е место. К преимуществам эксперты отнесли достаточно молодой средний возраст парка, хорошую транспортную карту и формирующийся фирменный стиль общественного транспорта. Недостатком стало небольшое число транспортных средств в режиме онлайн (в специальных сервисах отследить можно лишь 27% автобусов). "В Омске до сих пор много маршрутов на нерегулируемом тарифе, не транслирующих сведения в общую систему", - отмечают авторы исследования. Также в числе минусов низкая доля транспортных средств большой вместимости, нехватка магистральных маршрутов, маленькая частота и короткое время работы автобусов на отдельных направлениях, множество дублирующих маршрутов. Удивляет экспертов и стоимость проезда. - Проездной билет дорогой, если его сравнивать со средними доходами населения: около 10%. Рекомендуем Омску и всем городам вводить более гибкую тарифную систему: на сутки, три дня, на недели, - пишут исследователи. Отметим, что в Омске с прошлого года внедряют новую маршрутную сеть, которая должна исправить перечисленные экспертами недостатки. Мэрия делает упор на магистральные маршруты с автобусами большой вместимости и с увеличенным временем работы. Их количество повысится с нынешних пяти до 16-ти. Кроме того, более 50 маршрутов перейдут с нерегулируемого тарифа на регулируемый. В целом число направлений сократится со 137 до 100 за счёт исключения из реестра дублирующих маршрутов. Что касается цены проезда, она не изменится минимум до 2024 года. 



