Он прокомментировал заявление мэра о подготовке к такому строительству. Как сообщалось, мэр Омска Сергей Шелест неожиданно заявил о том, что власти готовятся к строительству еще одного, четвертого моста через Иртыш. Вопрос прокомментировал известный специалист по этим вопросам — экс-директор НПО «Мостовик» Олег Шишов. -Может быть, и нужно добавить еще одну транспортную связь между левым и правым берегом. Но, чтобы понять, в каком конкретно месте нужно строить мост через Иртыш, необходимо сделать электронную транспортную схему города, — сказал эксперт «РИА Омскинформ». — Если в ней предусмотреть новые развязки, пешеходные переходы, то, возможно, городу и не нужен еще один мост. Эти развязки, пешеходные переходы и другие объекты, по словам Шишова, должны быть прописаны в генплане города. Но в Омске, считает экс-гендиректор «Мостовика», с генпланом не все в порядке. Мост изначально должен был быть заложен в этом документе. Ранее предполагалось, что мост через Иртыш должен соединить городок Нефтяников и поселок Солнечный. Но зачем там строить еще один переход? — Мы собрались строить Северный обход, где предусмотрен мост через Иртыш. Зачем нам в том же районе еще один мост? Можно будет по хордам выходить на Северный обход и пересекать Иртыш по нему, — размышляет строитель. — Может быть, сделаем несколько пешеходных переходов, развязок, увеличим пропускную способность, и мост не понадобится? Во всем мире в городах разводят потоки пешеходов и автомобилей, потому что так безопаснее. В Москве строят надземные пешеходные переходы. В свое время мы в Омске были пионерами в возведении подобных сооружений. Но, к сожалению, никто у нас в Омске не моделирует транспортные потоки. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Олег Шишов считает, что Омску четвертый мост через Иртыш может быть и не нужен
Он прокомментировал заявление мэра о подготовке к такому строительству. Как сообщалось, мэр Омска Сергей Шелест неожиданно заявил о том, что власти готовятся к строительству еще одного, четвертого моста через Иртыш. Вопрос прокомментировал известный специалист по этим вопросам — экс-директор НПО «Мостовик» Олег Шишов. -Может быть, и нужно добавить еще одну транспортную связь между левым и правым берегом. Но, чтобы понять, в каком конкретно месте нужно строить мост через Иртыш, необходимо сделать электронную транспортную схему города, — сказал эксперт «РИА Омскинформ». — Если в ней предусмотреть новые развязки, пешеходные переходы, то, возможно, городу и не нужен еще один мост. Эти развязки, пешеходные переходы и другие объекты, по словам Шишова, должны быть прописаны в генплане города. Но в Омске, считает экс-гендиректор «Мостовика», с генпланом не все в порядке. Мост изначально должен был быть заложен в этом документе. Ранее предполагалось, что мост через Иртыш должен соединить городок Нефтяников и поселок Солнечный. Но зачем там строить еще один переход? — Мы собрались строить Северный обход, где предусмотрен мост через Иртыш. Зачем нам в том же районе еще один мост? Можно будет по хордам выходить на Северный обход и пересекать Иртыш по нему, — размышляет строитель. — Может быть, сделаем несколько пешеходных переходов, развязок, увеличим пропускную способность, и мост не понадобится? Во всем мире в городах разводят потоки пешеходов и автомобилей, потому что так безопаснее. В Москве строят надземные пешеходные переходы. В свое время мы в Омске были пионерами в возведении подобных сооружений. Но, к сожалению, никто у нас в Омске не моделирует транспортные потоки. 



