Скоро в городе появится пятая такая линия. В департаменте транспорта мэрии рассказали, какие муниципальные маршруты наиболее популярны у омичей. Выяснилось, что лидерами здесь являются магистральные — они работают с 06:00 до 23:00 и перевозят наибольшее число пассажиров. В часы пик интервал движения машин на этих линиях не превышает 10 минут, в межпиковое время — 20 минут. В профильном департаменте подчеркнули: маршруты, которые станут магистральными, были отобраны по результатам обследования омского пассажиропотока. Статистика за период с 1 декабря 2020 года по 16 марта 2021 года свидетельствует: ежедневно в среднем троллейбус маршрута № 3 перевозит около 560 человек, маршрута № 4 — 550 человек. Каждый автобус магистрального маршрута № 22 в начале марта 2021 года перевозил в среднем 637 пассажиров. Таким образом, отобранные маршруты, которые ещё только планируется сделать магистральными, уже сейчас очень востребованы у пассажиров. Это означает, что после запуска уровень пассажиропотока увеличится. Остается добавить, что департамент транспорта разрабатывает магистральные маршруты таким образом, чтобы охватить ими весь Омск. Напомним, в Омске уже работают четыре магистральных маршрута — это автобус № 22 и троллейбусы № 3, 4, 67. В ближайшее время будет запущен магистральный троллейбус № 15. Магистральные маршруты в Омске появились после одобрения заявок по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего на федеральную субсидию претендовали 63 региона, заявки оценивались по 28 критериям. В итоге Омская область заняла четвертое место и получил субсидирование из федерального бюджета на покупку в лизинг современных троллейбусов и автобусов. Одним из условий участия в нацпроекте была организация магистральных маршрутов с работой в линии с 06:00 до 23:00 часов. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Магистральные маршруты в Омске лидируют по количеству пассажиров
Скоро в городе появится пятая такая линия. В департаменте транспорта мэрии рассказали, какие муниципальные маршруты наиболее популярны у омичей. Выяснилось, что лидерами здесь являются магистральные — они работают с 06:00 до 23:00 и перевозят наибольшее число пассажиров. В часы пик интервал движения машин на этих линиях не превышает 10 минут, в межпиковое время — 20 минут. В профильном департаменте подчеркнули: маршруты, которые станут магистральными, были отобраны по результатам обследования омского пассажиропотока. Статистика за период с 1 декабря 2020 года по 16 марта 2021 года свидетельствует: ежедневно в среднем троллейбус маршрута № 3 перевозит около 560 человек, маршрута № 4 — 550 человек. Каждый автобус магистрального маршрута № 22 в начале марта 2021 года перевозил в среднем 637 пассажиров. Таким образом, отобранные маршруты, которые ещё только планируется сделать магистральными, уже сейчас очень востребованы у пассажиров. Это означает, что после запуска уровень пассажиропотока увеличится. Остается добавить, что департамент транспорта разрабатывает магистральные маршруты таким образом, чтобы охватить ими весь Омск. Напомним, в Омске уже работают четыре магистральных маршрута — это автобус № 22 и троллейбусы № 3, 4, 67. В ближайшее время будет запущен магистральный троллейбус № 15. Магистральные маршруты в Омске появились после одобрения заявок по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего на федеральную субсидию претендовали 63 региона, заявки оценивались по 28 критериям. В итоге Омская область заняла четвертое место и получил субсидирование из федерального бюджета на покупку в лизинг современных троллейбусов и автобусов. Одним из условий участия в нацпроекте была организация магистральных маршрутов с работой в линии с 06:00 до 23:00 часов. 



