В общественном транспорте Омска уже практически не нужна наличка, и всё меньше горожан ею пользуются. Эту тенденцию будут продолжать и поддерживать. В первую очередь, за счёт установки систем бескондукторной оплаты. Сегодня в мэрии сообщили, что в текущем году валидаторы появятся ещё в 100 муниципальных автобусах, которые обслуживает АО "Пассажирское предприятие № 8". В 2024-м терминалами оборудовали 118 автобусов. Экономический эффект такого шага превысил 65 млн рублей. На данный момент количество машин ПП № 8, где работает бескондукторная система, составляет 268 единиц. Если к ним присоединится обещанная сотня, то валидаторами будут оборудованы практически все муниципальные автобусы. Кроме того, аппараты устанавливают в троллейбусах и трамваях. Параллельно в городе усиливают службу контроля, которая занимается проверкой билетов у пассажиров и поиском не оплативших проезд зайцев. Добавим, что валидаторы устанавливают в своём автопарке и частные перевозчики. Терминалы появляются в автобусах средней и большой вместимости. Согласно реестру муниципальных маршрутов, в Омске на регулируемых и нерегулируемых маршрутах работают в общей сложности 404 автобуса средней вместимости и 263 - большой. Первые аппараты для бесконтактной оплаты проезда появились в сентябре 2022 года. После чего департамент транспорта зафиксировал, что омичи чаще стали оплачивать проезд банковскими картами. С валидаторами периодически возникают технические проблемы, которые стараются решать в сжатые сроки. Например, сейчас в терминалах обновляют программное обеспечение, чтобы исключить даже возможность повторного списания средств за одну поездку. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Валидаторы появятся почти во всех городских автобусах
В общественном транспорте Омска уже практически не нужна наличка, и всё меньше горожан ею пользуются. Эту тенденцию будут продолжать и поддерживать. В первую очередь, за счёт установки систем бескондукторной оплаты. Сегодня в мэрии сообщили, что в текущем году валидаторы появятся ещё в 100 муниципальных автобусах, которые обслуживает АО "Пассажирское предприятие № 8". В 2024-м терминалами оборудовали 118 автобусов. Экономический эффект такого шага превысил 65 млн рублей. На данный момент количество машин ПП № 8, где работает бескондукторная система, составляет 268 единиц. Если к ним присоединится обещанная сотня, то валидаторами будут оборудованы практически все муниципальные автобусы. Кроме того, аппараты устанавливают в троллейбусах и трамваях. Параллельно в городе усиливают службу контроля, которая занимается проверкой билетов у пассажиров и поиском не оплативших проезд зайцев. Добавим, что валидаторы устанавливают в своём автопарке и частные перевозчики. Терминалы появляются в автобусах средней и большой вместимости. Согласно реестру муниципальных маршрутов, в Омске на регулируемых и нерегулируемых маршрутах работают в общей сложности 404 автобуса средней вместимости и 263 - большой. Первые аппараты для бесконтактной оплаты проезда появились в сентябре 2022 года. После чего департамент транспорта зафиксировал, что омичи чаще стали оплачивать проезд банковскими картами. С валидаторами периодически возникают технические проблемы, которые стараются решать в сжатые сроки. Например, сейчас в терминалах обновляют программное обеспечение, чтобы исключить даже возможность повторного списания средств за одну поездку.

