Бурков договорился с ВЭБом о развитии общественного транспорта в Омске

Госкорпорация на выгодных для региона условиях финансирует проекты развития городов. В Омске решили начать с общественного транспорта. Общественный транспорт Омска будут модернизировать при участии госкорпорации ВЭБ.РФ. Предварительные договоренности были достигнуты на встрече губернатора Александра Буркова с командой менеджеров финансовой структуры. Главе Омской области были представлены основные инструменты и возможные модели реализации проектов городской экономики, критерии их отбора и условия финансирования. Среди направлений будущего взаимодействия Бурков выделил проекты модернизации и комплексного управления системой городского освещения, оснащение учреждений здравоохранения высокотехнологичным медицинским оборудованием, создание объектов гостиничной инфраструктуры, а также переход к современной модели управления городским общественным транспортом с комплексной модернизацией инфраструктуры и подвижного состава. – Мы занимаемся переводом на безналичный расчет. С начала года доля безналичных платежей выросла в муниципальном транспорте с 37 до 72 процентов, в частном – до 56 процентов. В этом году уже запустили пилотный проект по переводу на брутто-контракты. Пытаемся навести порядок на рынке пассажирских перевозок, понимаем необходимость единого оператора, – сказал на встрече Александр Бурков. – Продолжаем работу по обновлению подвижного состава, в прошлом году поменяли 220 автобусов большого и среднего класса. Это пока маленькие шажки. Но есть и глобальные предложения. Есть расчеты потребностей в развитии электрического транспорта с использованием имеющихся сетей и инфраструктуры. Подали заявку на участие в федеральном проекте «Чистый воздух». Готовы рассматривать новые предложения и взаимодействовать с серьезными и надежными партнерами. Старший вице-президент корпорации Игорь Горин представил наработки ВЭБ.РФ, связанные с развитием общественного городского транспорта. Сейчас готовится перечень городов, которые войдут в пилотные проекты. Их цель – выработать единые правила игры на рынке пассажирских перевозок, которые дальше можно будет либо трансформировать в конкретную федеральную программу, либо определить перечень мер поддержки регионам, чтобы активно продвигать проекты.