В Омске разрабатывают меры по ограничению движения по городу грузовых автомобилей

Это должно благотворно повлиять на состояние дорог и экологию. Напомним, что, как сообщалось ранее, в омском Горсовете ведется обсуждение проблему движения крупногабаритных грузовиков по городским улицам. Отмечалось, что, по мнению депутатов, движение крупногабаритных машин негативно влияет на состояние дорог в Омске, ухудшая экологическую обстановку и снижая транспортную доступность улиц. Сегодня, 22-го октября, стало известно о подготовке инициатив по ограничению движения грузового транспорта весом свыше 3,5 тонн в городе. Как сообщает издание «Супер Омск» со ссылкой на депутата Омского городского Совета Андрея Бондаренко, ситуация с большим количеством большегрузных автомобилей в Омске вызывает обеспокоенность. Некоторые дальнобойщики используют город как транзитную трассу, чтобы сэкономить время, что приводит к разгрузке фур в центральных районах города и создает дополнительную нагрузку на дорожную сеть. Для решения данной проблемы в Омском горсовете создана специальная рабочая группа, которая предпочитает не вводить полный запрет на движение грузового транспорта, а разрабатывать сбалансированные меры для минимизации неудобств для всех участников дорожного движения. «Депутаты рассматривают возможность ограничения движения грузовиков и транзитного транспорта в будние дни с 7:00 до 21:00. Планируется ввести запрет на центральных магистралях Омска и, при необходимости, на окраинах, например, на улицах Новокирпичная и Машиностроительная, где фиксируется высокий поток транзитного транспорта», — отметил Андрей Бондаренко. Он подчеркнул, что цель заключается не в полном запрете, а в регулировании временных рамок для разгрузки дорог и повышения комфорта горожан. В настоящее время грузовики, в том числе транзитные, часто курсируют по улицам Маршала Жукова и мостам, например, Ленинградскому и мосту имени 60-летия ВЛКСМ, что требует принятия мер. Также отмечается, что существует альтернатива — использование логистических центров на федеральных автотрассах, откуда груз можно доставлять малотоннажными машинами. В настоящее время специалисты Омского СибАДИ проводят исследования дорожной сети и мест концентрации крупногабаритной техники.