Больше никаких повторных списаний: валидаторы перестанут брать с омичей лишнее

В муниципальном транспорте, оснащённом аппаратами для безналичной оплаты, модернизируют программное обеспечение для валидаторов. Новая версия программы исправляет проблему, на которую регулярно жалуются омичи. Они сталкиваются с некорректной работой валидаторов при оплате проезда. Так, терминал может не дать чёткий сигнал, что оплата прошла: не прозвучал характерный звук или на экране не появилась соответствующая информация. Поэтому пассажиры прикладывают карточку ещё раз, и в результате с неё списывается несколько поездок. Вернуть зря потраченные деньги можно, лично обратившись в АО "Пассажирсервис". Обновление решает проблему многократной оплаты поездки. Его представили сегодня, 15 апреля, специалисты предприятия "Пассажирсервис". Теперь, если пассажир захочет расплатиться своей картой больше одного раза (например, за себя и другого человека), ему необходимо будет подтвердить, что плата вносится второй или третий раз не по ошибке. - Доработка касается оплаты как банковской картой, так и "Омкой" и льготной картой Минтруда. Это будет происходить следующим образом. Пассажир прикладывает карту, раздаётся звук о положительном списании оплаты. Если пассажир его не услышал и приложил карту второй раз, на экране появится кнопка с вопросом: "Вы желаете повторно оплатить?". Если пассажир едет с супругом, ребёнком и действительно хочет оплатить второй раз, он нажимает кнопку и прикладывает карту ещё раз. Если не хочет - ничего не делает. Через пять секунд кнопка исчезает, и расплатиться могут другие пассажиры, - прокомментировал гендиректор "Пассажирсервиса" Алексей Васильев. Нововведение внедряют поэтапно в тестовом режиме. Перепрошивка всех терминалов, установленных в муниципальном транспорте, займёт ориентировочно месяц. Обновить ПО могут и частные перевозчики, если от них поступит такой запрос. Валидаторы появились в омских автобусах в сентябре 2022 года. Изначально предполагалось, что ими буду оснащать только транспорт средней вместимости, однако из-за нехватки кондукторов терминалы появились в больших автобусах, а также в троллейбусах и трамваях.