Саморегулируемая организация «Омские перевозчики» анонсировала повышение стоимости проезда с 20 февраля до 33 рублей. Такое решение они приняли на очередном заседании Совета СРО. Стоимость увеличится для граждан по безналичному расчету, тогда как цена проезда для пенсионеров, школьников и студентов осталась прежней. Частные перевозчики попытались оправдать свой шаг всеобщим подорожанием и безвыходной ситуацией, в которой они оказались. «Экономическая ситуация у частных перевозчиков очень не простая: с мая 2021 года (а именно тогда было последнее повышение стоимости проезда за безналичный расчет с 25 до 30), подорожало практически все, от запчастей, до топлива. Экономика у частников и у муниципалов – разная…. И мы не получаем ни какой компенсации из бюджета, как муниципальные перевозчики. Ведь фактически, за каждого пассажира, ПП-8 получает больше 48 рублей», - заявил партнер СРО «Омские перевозчики» Юрий Лутков, работающий по маршруту №392. Еще один член СРО Владимир Черепанов, работающий по маршруту №212, первым поставил ультиматум: либо поднимать стоимость проезда, либо закрывать перевозки вовсе. Перевозчики договорились о сумме в 3 рубля тогда как звучали предложения поднять цену сразу на 10 рублей. «Доходы и расходы у всех разные: у кого лизинговые платежи, у кого один маршрут и тот не приносит большой прибыли, у кого автобусы требуют постоянного ремонта, а новые не на что приобрести, поэтому, все понимают, что нужно стоимость проезда повышать. Предложения о повышении были разные: и 35, и 37, и даже до 40 рублей. Но, наш Председатель Совета СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян, в своем выступлении, убедил всех, что не нужно гнаться за высокими доходами. Фактически, стоимость проезда повысилась на 10% и то, только по безналу. Это повышение на три рубля, не решит всех наших проблем, но позволит, хоть немного закрыть «дыры в нашем бюджете». Многие его поддержали, так как мы понимаем, что у наших пассажиров, доходы тоже не самые высокие», - объяснили в СРО «Омские перевозчики». В организации подчеркнули, муниципальный транспорт получает из бюджета компенсацию за разницу между стоимостью проезда и тарифом на перевозку пассажиров, тогда как перевозчики этого лишены. «Если бы и частные перевозчики получали компенсацию из бюджета города, то ни о каком повышении и речи бы не было», - резюмировали в организации. Ранее «СуперОмск» приводил список маршрутов, на которых поднимется стоимость проезда. Что касается муниципального общественного транспорта в Омске, то стоимость проезда в нем, несмотря на изменение экономически обоснованного тарифа, остается прежней – 25 рублей по карте «Омка» или банковской карте и 30 рублей наличными. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Омская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Омские перевозчики попытались оправдаться за рост цен на проезд
Саморегулируемая организация «Омские перевозчики» анонсировала повышение стоимости проезда с 20 февраля до 33 рублей. Такое решение они приняли на очередном заседании Совета СРО. Стоимость увеличится для граждан по безналичному расчету, тогда как цена проезда для пенсионеров, школьников и студентов осталась прежней. Частные перевозчики попытались оправдать свой шаг всеобщим подорожанием и безвыходной ситуацией, в которой они оказались. «Экономическая ситуация у частных перевозчиков очень не простая: с мая 2021 года (а именно тогда было последнее повышение стоимости проезда за безналичный расчет с 25 до 30), подорожало практически все, от запчастей, до топлива. Экономика у частников и у муниципалов – разная…. И мы не получаем ни какой компенсации из бюджета, как муниципальные перевозчики. Ведь фактически, за каждого пассажира, ПП-8 получает больше 48 рублей», - заявил партнер СРО «Омские перевозчики» Юрий Лутков, работающий по маршруту №392. Еще один член СРО Владимир Черепанов, работающий по маршруту №212, первым поставил ультиматум: либо поднимать стоимость проезда, либо закрывать перевозки вовсе. Перевозчики договорились о сумме в 3 рубля тогда как звучали предложения поднять цену сразу на 10 рублей. «Доходы и расходы у всех разные: у кого лизинговые платежи, у кого один маршрут и тот не приносит большой прибыли, у кого автобусы требуют постоянного ремонта, а новые не на что приобрести, поэтому, все понимают, что нужно стоимость проезда повышать. Предложения о повышении были разные: и 35, и 37, и даже до 40 рублей. Но, наш Председатель Совета СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян, в своем выступлении, убедил всех, что не нужно гнаться за высокими доходами. Фактически, стоимость проезда повысилась на 10% и то, только по безналу. Это повышение на три рубля, не решит всех наших проблем, но позволит, хоть немного закрыть «дыры в нашем бюджете». Многие его поддержали, так как мы понимаем, что у наших пассажиров, доходы тоже не самые высокие», - объяснили в СРО «Омские перевозчики». В организации подчеркнули, муниципальный транспорт получает из бюджета компенсацию за разницу между стоимостью проезда и тарифом на перевозку пассажиров, тогда как перевозчики этого лишены. «Если бы и частные перевозчики получали компенсацию из бюджета города, то ни о каком повышении и речи бы не было», - резюмировали в организации. Ранее «СуперОмск» приводил список маршрутов, на которых поднимется стоимость проезда. Что касается муниципального общественного транспорта в Омске, то стоимость проезда в нем, несмотря на изменение экономически обоснованного тарифа, остается прежней – 25 рублей по карте «Омка» или банковской карте и 30 рублей наличными. 



