Строители четвертого моста через Обь готовятся к монтажу вантовой системы

В Новосибирске продолжают возводить четвертый мост через реку Обь. Сейчас на строительстве заняты более тысячи двухсот человек. Выездное совещание под председательством министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолия Костылевского с участием представителя концессионера прошло девятнадцатого апреля. Непосредственно на строительной площадке моста через Обь, четвертого по счету в черте областного центра, участники совещания обсудили ход строительства и работы по монтажу вантовой системы. Перед подрядчиком стоит непростая задача - новая система включает в себя семь десятков тросов, их общая длина составляет почти девять километров. Прикрепить металлические тросы предстоит к пилону, высота которого – сто четырнадцать метров. «Система будет удерживать три пролёта моста общей длиной триста восемьдесят метров и общим весом свыше пяти с половиной тысяч тонн», - отметил Анатолий Костылевский. Работы по натягиванию стартуют в мае и продляется несколько месяцев. Также ведутся работы по обустройству развязок и тоннеля под железной дорогой Транссибирской магистрали. На левобережной пойме Оби достроили трехсотшестиметровый сталежелезобетонный пролет, завершили надвижку проезжей части и гидроизоляцию руслового пролета моста, длина которого составляет семьсот семьдесят шесть метров. В общей сложности на левом берегу Оби ведутся работы на семи объектах, там обустраивают самое масштабное инженерное сооружение такого типа на территории страны. Транспортная развязка включает двадцать пять съездов, четыре надземных пешеходных перехода и девять сталежелезобетонных пролётных строений. На правом берегу уже запустили движение по двум из трех съездов и Зыряновскому путепроводу. Также идет формирование тоннеля под железнодорожной линией Транссибирской магистрали. Новое мостовое сооружение в Новосибирске будет четвертым по счету. Мост соединит площадь инженера Будагова с площадью Труда, по нему автомобилисты смогут выезжать напрямую на федеральные магистрали Р-254 «Иртыш», Р-256 «Чуйский тракт» и Р-255 «Сибирь». Новое мостовое сооружение позволит разгрузить уже имеющиеся переправы.