Травников поручил ужесточить контроль качества дорожных работ в Новосибирской области

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников провел рабочее совещание по вопросам качества работы асфальтобетонных заводов региона. В рамках рабочей поездки он посетил АБЗ АО «Новосибирскавтодор» и АБЗ ООО «ДорСтройФлот». На заводах главе региона показали работу высокоточных лабораторий, в которых испытывается материал для будущих дорог, а также оценивается качество асфальта и асфальтобетона по десяткам параметров. Губернатор напомнил, что в течение двух лет в регионе ведется работа по ужесточению контроля дорожного строительства. Первоначальной задачей этой работы было исполнение подрядными организациями гарантийных обязательств и устранение выявленных дефектов. По словам губернатора, уже сегодня видны результаты – гарантийный контроль со стороны заказчиков стал более жестким. В то же время важно не только устранять дефекты, но и добиться, чтобы их стало меньше. Для достижения этой цели увеличено количество этапов контроля. Так, заказчик участвует в приемке сыпучих материалов для асфальта и бетонных смесей, где может проверить их качество. «Если мы перед собой ставим задачу не просто добиваться устранения гарантийных дефектов, которых у нас сегодня сотни, а недопущения их, то нам нужно провести и какое-то расследование. Необходимо, чтобы заказчик участвовал в расследовании гарантийных случаев: не просто добился, чтобы дефект был устранён, а вместе с подрядчиком выяснил – в чём была причина этого дефекта, на каком этапе контроль дал сбой, что привело к нарушению параметров покрытия. Поднять документы входного, промежуточного, итогового контроля, кто проверял, какие были результаты», – поставил задачу Андрей Травников. Он отметил, что в данном аспекте следует ориентироваться на жесткий контроль применения новых технологий, который используется на федеральных дорогах, в связи с чем там практически нет фирм-однодневок, участвующих в конкурсах и аукционах. По мнению губернатора, необходимо сделать все, чтобы такой же уровень качества и контроля был и на муниципальных дорогах. «Чтобы было меньше неприятных случаев, когда сотрудники контролирующих организаций, инспекторы заказчика попадались на подписании «левых» актов, на взятках. Чтобы у всех было осознание – и у заказчика, и подрядчика, у поставщика материалов: этим заниматься бесполезно, система контроля очень жёсткая, она обеспечит прослеживание технологий на всех этапах», – подчеркнул глава региона.