Правительство Нижегородской области рассчитывает на получение более 300 млрд рублей налогов благодаря реализации инвестпроектов в зоне влияния строящейся трассы М-12. Такой эффект можно получить в течение 15 лет после окончания стройки, сообщил замгубернатора Сергей Морозов во время форума «Транспорт России». При этом порядка 100 млрд рублей из 300 может поступить в бюджет региона. Кроме того, предполагается создание около 30 тысяч новых рабочих мест. Напомним, длина «нижегородского» участка М-12 составит 275 км, трасса пройдет через Навашинский, Арзамасский, Ардатовский, Вадский, Бутурлинский, Сергачсий, Пильнинский и Перевозский районы. На данный момент в Нижегородской области реализуются 4-6 этапы проекта, а закончить возведение новой дороги должны в 2024 году. Как отметил Морозов, на долю районов строительства приходится 20% сельхозпроизводства региона, а реализация крупных инвестпроектов здесь планируется еще до ввода трассы в эксплуатацию. Речь, в частности, идет о модернизации свеклоперерабатывающего завода под Сергачом, запуске пенькоперерабатывающего производства под Пильной и замене оборудования на судостроительном заводе в Навашине. В целом строительство магистрали ускорит развитие перечисленных территорий и повысит их вклад в областной ВРП на 30%. Кроме того, зона влияния М-12 имеет огромный потенциал для создания логистического центра всероссийского уровня и реализации перспективных туристических проектов. Благодаря возведению трассы турпоток в Большое Болдино к 2025 году должен увеличиться в разы – для этого облправительство уже направило в ГК «Автодор» предложение о строительстве дополнительной развязки на пересечении с дорогой Бутурлино – Сурадеево – Гагино. А к 2030 году планируется существенно повысить число туристов, прибывающих в кластер «Арзамас – Дивеево – Саров». В рамках данного вопроса уже принято решение о проектировании новой транспортной развязки на 300-м км трассы М-12, которая позволит паломникам сократить маршрут. Ранее сообщалось, что найденные археологами предметы на месте строительства трассы М-12 в Нижегородской области показали на «Транспортной неделе – 2021». - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Около 300 млрд рублей налогов поступит в Нижегородскую область после открытия М-12
Правительство Нижегородской области рассчитывает на получение более 300 млрд рублей налогов благодаря реализации инвестпроектов в зоне влияния строящейся трассы М-12. Такой эффект можно получить в течение 15 лет после окончания стройки, сообщил замгубернатора Сергей Морозов во время форума «Транспорт России». При этом порядка 100 млрд рублей из 300 может поступить в бюджет региона. Кроме того, предполагается создание около 30 тысяч новых рабочих мест. Напомним, длина «нижегородского» участка М-12 составит 275 км, трасса пройдет через Навашинский, Арзамасский, Ардатовский, Вадский, Бутурлинский, Сергачсий, Пильнинский и Перевозский районы. На данный момент в Нижегородской области реализуются 4-6 этапы проекта, а закончить возведение новой дороги должны в 2024 году. Как отметил Морозов, на долю районов строительства приходится 20% сельхозпроизводства региона, а реализация крупных инвестпроектов здесь планируется еще до ввода трассы в эксплуатацию. Речь, в частности, идет о модернизации свеклоперерабатывающего завода под Сергачом, запуске пенькоперерабатывающего производства под Пильной и замене оборудования на судостроительном заводе в Навашине. В целом строительство магистрали ускорит развитие перечисленных территорий и повысит их вклад в областной ВРП на 30%. Кроме того, зона влияния М-12 имеет огромный потенциал для создания логистического центра всероссийского уровня и реализации перспективных туристических проектов. Благодаря возведению трассы турпоток в Большое Болдино к 2025 году должен увеличиться в разы – для этого облправительство уже направило в ГК «Автодор» предложение о строительстве дополнительной развязки на пересечении с дорогой Бутурлино – Сурадеево – Гагино. А к 2030 году планируется существенно повысить число туристов, прибывающих в кластер «Арзамас – Дивеево – Саров». В рамках данного вопроса уже принято решение о проектировании новой транспортной развязки на 300-м км трассы М-12, которая позволит паломникам сократить маршрут. Ранее сообщалось, что найденные археологами предметы на месте строительства трассы М-12 в Нижегородской области показали на «Транспортной неделе – 2021». 

