Отсюда за пассажирами отправляются автобусы с номерами 29, 65 и 87. Водитель Владимир Морозков готовится принимать новый автобус среднего класса. С сентября одиннадцать таких выйдут на маршруты. Владимир Морозков, Водитель автобуса: Для водителя вообще удобно по сравнению со старыми: по управлению, по комфорту. Зимой довольно-таки тепло здесь. Очень приятно то, что валидаторы в салоне стоят. Потому что я с пассажирами практически не общаюсь. Не отвлекаюсь на билеты там, на что... Тем более, сейчас нет налички. То есть, я занимаюсь чисто вождением. Здесь же в ремзоне автобусы проходят ремонт и обслуживание. В том числе — по договору с государственными перевозчиками. Этот ПАЗик за 7 лет прошёл больше 600 тысяч километров. Владимир Линник говорит, до ремонта на него без слёз нельзя было взглянуть. Специалисты перебрали подвеску, двигатель, коробку передач, салон, серьёзно поработали над кузовом. Владимир Линник, Главный механик транспортного предприятия: Сегодня мы будем проводить ему техосмотр и, я думаю, без проблем он пройдёт. — А вы вот кузов переварили очень существенно, а это на его прочности никак не скажется? — Нет, а мы ничего не отступили. Железо наваривали, вот здесь идёт угольник под молдингом. Вот здесь проварено, как видите, а здесь прихвачено тоже к несущей конструкции. Над ремзоной — учебные классы. Здесь вместе с представителями Минтранса руководство предприятия проводит для водителей разбор аварийных и спорных ситуаций на дороге, а также конфликтов с пассажирами. Александр Степанов, Заместитель директора транспортного предприятия: Недавно был случай, может помните: недели две-три назад у нас водитель некультурно общался с пассажирами, получился конфликт. Мы признали, что водитель был виноват в данном случае и уволили его. Андрей Батманов, Корреспондент: В Центре развития транспортных систем напоминают: любые обращения и жалобы на работу любых перевозчиков принимаются с шести утра до десяти вечера без выходных по номеру 422-28-25. Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAКС Подписывайтесь и на наш Rutube и ВКонтакте 24 августа 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео) - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Проверки автобусных перевозчиков продолжаются в Нижнем Новгороде
Отсюда за пассажирами отправляются автобусы с номерами 29, 65 и 87. Водитель Владимир Морозков готовится принимать новый автобус среднего класса. С сентября одиннадцать таких выйдут на маршруты. Владимир Морозков, Водитель автобуса: Для водителя вообще удобно по сравнению со старыми: по управлению, по комфорту. Зимой довольно-таки тепло здесь. Очень приятно то, что валидаторы в салоне стоят. Потому что я с пассажирами практически не общаюсь. Не отвлекаюсь на билеты там, на что... Тем более, сейчас нет налички. То есть, я занимаюсь чисто вождением. Здесь же в ремзоне автобусы проходят ремонт и обслуживание. В том числе — по договору с государственными перевозчиками. Этот ПАЗик за 7 лет прошёл больше 600 тысяч километров. Владимир Линник говорит, до ремонта на него без слёз нельзя было взглянуть. Специалисты перебрали подвеску, двигатель, коробку передач, салон, серьёзно поработали над кузовом. Владимир Линник, Главный механик транспортного предприятия: Сегодня мы будем проводить ему техосмотр и, я думаю, без проблем он пройдёт. — А вы вот кузов переварили очень существенно, а это на его прочности никак не скажется? — Нет, а мы ничего не отступили. Железо наваривали, вот здесь идёт угольник под молдингом. Вот здесь проварено, как видите, а здесь прихвачено тоже к несущей конструкции. Над ремзоной — учебные классы. Здесь вместе с представителями Минтранса руководство предприятия проводит для водителей разбор аварийных и спорных ситуаций на дороге, а также конфликтов с пассажирами. Александр Степанов, Заместитель директора транспортного предприятия: Недавно был случай, может помните: недели две-три назад у нас водитель некультурно общался с пассажирами, получился конфликт. Мы признали, что водитель был виноват в данном случае и уволили его. Андрей Батманов, Корреспондент: В Центре развития транспортных систем напоминают: любые обращения и жалобы на работу любых перевозчиков принимаются с шести утра до десяти вечера без выходных по номеру 422-28-25. Чтобы не пропустить важнейшие новости: Telegram | MAКС Подписывайтесь и на наш Rutube и ВКонтакте 24 августа 2026 год ГТРК «Нижний Новгород» (видео) Главное в регионе
16:48, 24 августа 2026
Антон Алиханов: «У России есть возможность добиться технологической независимости в малой авиации» 
