Центр развития транспортных систем совместно с ГИБДД и представителями перевозчиков провёл в Нижнем Новгороде очередной рейд по контролю автобусных перевозок. В этот раз вечерние проверки проходили в микрорайоне "Щербинки." Как рассказали в ЦРТС, были проверены автобусные маршруты Т-3, Т-29, Т-31, Т-86, Т-76, А-1, А-12, А-43. Кроме того, специалисты общались с пассажирами на остановках и в салонах автобусов. В целом, нижегородцы оказались удовлетворены интервалами движения на маршрутах Т-31, Т-76, Т-82, Т-86. А вот основные претензии из-за несоблюдения графика движения автобусов были связаны с маршрутами Т-29 и А-12 (обслуживаются ООО "Автолигатранс НН" и ГП "Нижегородпассажиравтотранс") . Представителям компаний-перевозчиков на месте было предъявлено требование о нормализации работы автобусов. Среди выявленных проблем были озвучены остановка более чем в 3 м от павильона (А-1, А-2, А-12, А-43, А-77), курениё водителей во время движения (Т-29, Т-55). В ЦРТС также отметили, что ряд автобусов "Нижегородпассажиравтотранса" некорректно отображаются на "умных остановках". В очередной раз были озвучены претензии по поводу работы навигационного оборудования на маршруте Т-3 (ООО "Автоспутник"). По итогам рейда директор ЦРТС Артём Бафанов отметил наличие положительной динамики в работе многих маршрутов общественного транспорта, поскольку у многих перевозчиков чувствуется заинтересованность в переменах к лучшему, у них "появилось понимание того, что без увеличения заботы о пассажирах работать в Нижнем Новгороде скоро станет невозможно". "До конца октября мы ждём выполнения обещаний об улучшении выпуска подвижного состава, оснащении его автоинформаторами по объявлению остановок, исправным навигационным оборудованием. С тем, кто не сдержит слово, продолжим общение уже в суде", - заявил Бафанов. Ранее сообщалось, что отображение нижегородских автобусов в навигационной системе улучшилось на 40%. Также напомним, что Центр развития транспортных систем подвел промежуточные итоги ввода новой маршрутной сети в Нижнем Новгороде. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Артём Бафанов: "У многих перевозчиков чувствуется заинтересованность в переменах к лучшему"
Центр развития транспортных систем совместно с ГИБДД и представителями перевозчиков провёл в Нижнем Новгороде очередной рейд по контролю автобусных перевозок. В этот раз вечерние проверки проходили в микрорайоне "Щербинки." Как рассказали в ЦРТС, были проверены автобусные маршруты Т-3, Т-29, Т-31, Т-86, Т-76, А-1, А-12, А-43. Кроме того, специалисты общались с пассажирами на остановках и в салонах автобусов. В целом, нижегородцы оказались удовлетворены интервалами движения на маршрутах Т-31, Т-76, Т-82, Т-86. А вот основные претензии из-за несоблюдения графика движения автобусов были связаны с маршрутами Т-29 и А-12 (обслуживаются ООО "Автолигатранс НН" и ГП "Нижегородпассажиравтотранс") . Представителям компаний-перевозчиков на месте было предъявлено требование о нормализации работы автобусов. Среди выявленных проблем были озвучены остановка более чем в 3 м от павильона (А-1, А-2, А-12, А-43, А-77), курениё водителей во время движения (Т-29, Т-55). В ЦРТС также отметили, что ряд автобусов "Нижегородпассажиравтотранса" некорректно отображаются на "умных остановках". В очередной раз были озвучены претензии по поводу работы навигационного оборудования на маршруте Т-3 (ООО "Автоспутник"). По итогам рейда директор ЦРТС Артём Бафанов отметил наличие положительной динамики в работе многих маршрутов общественного транспорта, поскольку у многих перевозчиков чувствуется заинтересованность в переменах к лучшему, у них "появилось понимание того, что без увеличения заботы о пассажирах работать в Нижнем Новгороде скоро станет невозможно". "До конца октября мы ждём выполнения обещаний об улучшении выпуска подвижного состава, оснащении его автоинформаторами по объявлению остановок, исправным навигационным оборудованием. С тем, кто не сдержит слово, продолжим общение уже в суде", - заявил Бафанов. Ранее сообщалось, что отображение нижегородских автобусов в навигационной системе улучшилось на 40%. Также напомним, что Центр развития транспортных систем подвел промежуточные итоги ввода новой маршрутной сети в Нижнем Новгороде. Главное в регионе
14:11, 17 апреля 2026
Глеб Никитин поручил главам муниципалитетов приступить к формированию «земельного банка» участков для многодетных семей и участников СВО 


