Вопросы комплексного подхода к содержанию опорной сети дорог обсудили в Нижнем Новгороде на конференции Федерального дорожного агентства РФ

«Отвели взгляд от асфальта, стали смотреть выше и шире – сначала на знаки, далее на освещение, затем на многофункциональные зоны и объекты дорожного сервиса. И, наконец, дошли до темы, которую никогда не обсуждали столь широко: дорога как услуга. Самое главное – как безопасная услуга. Очень важно обозначить основные направления развития дороги как услуги, не теряя при этом ни в безопасности, ни в качестве уже имеющихся дорог», — отметил Андрей Костюк. «Сегодняшняя тема – «дорога как услуга» – крайне востребована и созревала очень долго. Росавтодор около 6 лет назад начал развивать этот концепт, который нацелен на предоставление комфортного пользования дорогами. Наряду с техническими вопросами, при этом во главе угла стоит обеспечение безопасности», – сказал Роман Новиков. Сергей Морозов, в свою очередь, выразил уверенность, что развитие опорной сети дорог, в том числе запуск движения по новой федеральной трассе М-12, станет стимулом к дополнительному развитию Нижегородской области как крупного транспортного узла, а также даст толчок росту региональной экономики и продвижению туристического потенциала. Сегодня дорожная сеть Нижегородской области включает в себя ключевые транзитные артерии, соединяющие ее с восемью регионами России. Протяженность сети автомобильных дорог Нижегородской области составляет 33,4 тыс. км, из них всего 577 км – дороги федерального значения. Что касается дорог опорной сети Нижегородской области, связывающих между собой региональные и районные центры, а также точки экономического роста, их протяженность составляет 1 007 км, из которых в нормативном состоянии находится 643 км. Сергей Морозов подчеркнул, что при реализации в Нижегородской области нацпроекта «Безопасные качественные дороги» опорной сети дорог уделяется особое внимание, и к 2027 году планируется достичь показателя нормативного состояния таких дорог не ниже 85%. «На территории Нижегородской области реализация нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стартовала с низкого значения нормативного состояния региональной сети — 29,9%, то есть это всего треть дорог. Благодаря поддержке Минтранса РФ и Росавтодора регион три года подряд занимает лидирующие позиции по объему выполняемых работ среди субъектов. За время реализации нацпроекта отремонтировано более 4 000 км дорог. В этом году, как и в прошлом, планируем отремонтировать более 1 000 км. Таким образом, можно смело сказать, что за эти пять лет мы добились буквально прорывного, беспрецедентного объема выполнения работ по дорожной сети! Теперь мы нацелены на следующую задачу — сделать наши дороги более удобными и комфортными», — отметил Сергей Морозов.