Ремонт бывшей областной дороги, вошедшей в состав федеральной трассы «Золотое кольцо», длился семь месяцев. Во Владимирской области за семь месяце произвели ремонт участка дороги «Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума». Дорожники покрыли асфальтом отрезок с 336 по 349 километры. Работы проводились с мая до конца ноября. Износ трассы составлял 75%. На ней были ямы и трещины. «Заменено 13,5 километров дорожного полотна. Ремонт проводился методом холодного ресайклинга», - отмечено в сообщении ФКУ Упрдор «Москва-Нижний Новгород». Дорожное полотно было усилено выравнивающим слоем. Он сделан из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, укреплены обочины и прилегающая территория. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Во Владимирской области отремонтирован первый участок трассы «Золотое кольцо»
Ремонт бывшей областной дороги, вошедшей в состав федеральной трассы «Золотое кольцо», длился семь месяцев. Во Владимирской области за семь месяце произвели ремонт участка дороги «Владимир – Гусь-Хрустальный – Тума». Дорожники покрыли асфальтом отрезок с 336 по 349 километры. Работы проводились с мая до конца ноября. Износ трассы составлял 75%. На ней были ямы и трещины. «Заменено 13,5 километров дорожного полотна. Ремонт проводился методом холодного ресайклинга», - отмечено в сообщении ФКУ Упрдор «Москва-Нижний Новгород». Дорожное полотно было усилено выравнивающим слоем. Он сделан из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, укреплены обочины и прилегающая территория. 

