Канавинский мост в Нижнем Новгороде отмечает свой 90-летний юбилей. Издание «Аргументы и факты» рассказало об истории строительства, названиях и реконструкциях переправы. Первый мост через Оку появился в купеческом Нижнем Новгороде в XIX веке, он был плавучий и со световым просветом. Его длина составляла 500 метров, по ночам переправа разводилась для прохода судов, закрывалась на межсезонье, а на зиму и вовсе разбиралась. Дорожное сооружение на плотах просуществовало более ста лет, и только в 1920 году в городе был поднят вопрос о возведении постоянной переправы. Работы были согласованы лишь через пять лет, на 18-й губернской партийной конференции. Проект моста разработали советские архитекторы Щусев, Помазонов, Французов и инженер Крылов. Возведение проходило под контролем нижегородского отделения «Мостреста». Первое движение по новому мосту было запущено 2 апреля 1933 года. Однако на объекте все еще продолжались работы над покрытием дороги и подъездных путей. 29 апреля того же года возведение моста завершилось. Тогда руководство страны в телеграмме поздравило жителей города с «окончанием строительства гиганта-моста через реку Оку». За 90 лет своего существования переправа сменила два названия. Изначально ее именовали Пахомовской в честь тогдашнего председателя губернского исполкома Николая Пахомова. Однако после его расстрела по обвинению в шпионаже объект в 1938 году переименовали в Окский. В 1965 году в городе появился еще один мост через Оку — Молитовскмй. Тогда переправу 1933 года переименовали во второй раз — в Канавинский. Первый его капремонт проходил в период с 1968 по 1972 годы. Затем в 1995-1996-х инженерное сооружение пытались частично реконструировать, однако в скором времени состояние моста снова стало аварийным. В марте 2009 года на переправе было остановлено движение грузовиков, а затем и трамваев. В 2010 году ее реконструировали во второй раз, убрав с нее трамвайные пути. Кстати, сегодня, 2 апреля, Канавинский мост с 19:00 до 23:00 будет подсвечен синим цветом. Таким образом, Нижний Новгород присоединится к международной акции «Зажги синим», приуроченной к Всемирному дню распространения информации об аутизме. Фото: «Открытый Нижний» Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь! - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
90-летний юбилей отмечает Канавинский мост Нижнего Новгорода
Канавинский мост в Нижнем Новгороде отмечает свой 90-летний юбилей. Издание «Аргументы и факты» рассказало об истории строительства, названиях и реконструкциях переправы. Первый мост через Оку появился в купеческом Нижнем Новгороде в XIX веке, он был плавучий и со световым просветом. Его длина составляла 500 метров, по ночам переправа разводилась для прохода судов, закрывалась на межсезонье, а на зиму и вовсе разбиралась. Дорожное сооружение на плотах просуществовало более ста лет, и только в 1920 году в городе был поднят вопрос о возведении постоянной переправы. Работы были согласованы лишь через пять лет, на 18-й губернской партийной конференции. Проект моста разработали советские архитекторы Щусев, Помазонов, Французов и инженер Крылов. Возведение проходило под контролем нижегородского отделения «Мостреста». Первое движение по новому мосту было запущено 2 апреля 1933 года. Однако на объекте все еще продолжались работы над покрытием дороги и подъездных путей. 29 апреля того же года возведение моста завершилось. Тогда руководство страны в телеграмме поздравило жителей города с «окончанием строительства гиганта-моста через реку Оку». За 90 лет своего существования переправа сменила два названия. Изначально ее именовали Пахомовской в честь тогдашнего председателя губернского исполкома Николая Пахомова. Однако после его расстрела по обвинению в шпионаже объект в 1938 году переименовали в Окский. В 1965 году в городе появился еще один мост через Оку — Молитовскмй. Тогда переправу 1933 года переименовали во второй раз — в Канавинский. Первый его капремонт проходил в период с 1968 по 1972 годы. Затем в 1995-1996-х инженерное сооружение пытались частично реконструировать, однако в скором времени состояние моста снова стало аварийным. В марте 2009 года на переправе было остановлено движение грузовиков, а затем и трамваев. В 2010 году ее реконструировали во второй раз, убрав с нее трамвайные пути. Кстати, сегодня, 2 апреля, Канавинский мост с 19:00 до 23:00 будет подсвечен синим цветом. Таким образом, Нижний Новгород присоединится к международной акции «Зажги синим», приуроченной к Всемирному дню распространения информации об аутизме. Фото: «Открытый Нижний» Наша группа ВКонтакте: последние новости, конкурсы, живое общение. Подписывайтесь! Новости сюжета
Главное в регионе
14:35, 16 апреля 2026
Нижегородская область 25 апреля присоединится к всероссийскому субботнику в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»


