Вечером 1 сентября на улице Бринского в Нижнем Новгороде произошло смертельное ДТП при странных обстоятельствах. 63-летний водитель Toyota Camry двигался задним ходом и врезался в столб. От полученных травм мужчина скончался на месте до приезда скорой помощи. Авария на первый взгляд выглядит странно: судя по кадрам с места происшествия, автомобиль почти не получил повреждений, а столб практически не деформировался. Почему даже такой удар мог оказаться смертельным, объяснил судмедэксперт. Его слова приводит главный редактор МИА «Стационар-пресс» Алексей Никонов. По словам специалиста, при резком движении назад или если водитель перепутал педали автомобиль может быстро набрать скорость — до 30−50 км/ч за секунду. Если столб при столкновении почти не деформируется, основная энергия удара передается кузову машины и людям в салоне. Кроме того, задняя часть легкового автомобиля обычно защищена хуже передней. Большинство систем безопасности в первую очередь рассчитаны на фронтальные и боковые столкновения. «При резком ударе сзади происходит переразгибание шеи, а ремни безопасности удерживают тело в основном от движения вперед, слабее фиксируя его при первоначальном отбросе назад», — отметил эксперт. Смертельные последствия при таком столкновении могут быть связаны с травмами шейного отдела позвоночника, включая переломы, вывихи и повреждение спинного мозга. Серьезные травмы возможны и при ударе головой о стойки кузова, стекло или предметы в салоне. Это может привести к ушибу мозга, перелому основания черепа и другим тяжелым повреждениям. После первого удара тело может резко бросить вперед, из-за чего человек рискует удариться о руль или переднюю панель и получить травмы внутренних органов. Даже небольшая скорость не гарантирует безопасности: тяжесть последствий зависит от ремня безопасности, положения подголовника и места удара. Ранее стали известны самые аварийные районы Нижнего Новгорода. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Нижегородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Судмедэксперт назвал вероятную причину смерти водителя в ДТП на улице Бринского
Вечером 1 сентября на улице Бринского в Нижнем Новгороде произошло смертельное ДТП при странных обстоятельствах. 63-летний водитель Toyota Camry двигался задним ходом и врезался в столб. От полученных травм мужчина скончался на месте до приезда скорой помощи. Авария на первый взгляд выглядит странно: судя по кадрам с места происшествия, автомобиль почти не получил повреждений, а столб практически не деформировался. Почему даже такой удар мог оказаться смертельным, объяснил судмедэксперт. Его слова приводит главный редактор МИА «Стационар-пресс» Алексей Никонов. По словам специалиста, при резком движении назад или если водитель перепутал педали автомобиль может быстро набрать скорость — до 30−50 км/ч за секунду. Если столб при столкновении почти не деформируется, основная энергия удара передается кузову машины и людям в салоне. Кроме того, задняя часть легкового автомобиля обычно защищена хуже передней. Большинство систем безопасности в первую очередь рассчитаны на фронтальные и боковые столкновения. «При резком ударе сзади происходит переразгибание шеи, а ремни безопасности удерживают тело в основном от движения вперед, слабее фиксируя его при первоначальном отбросе назад», — отметил эксперт. Смертельные последствия при таком столкновении могут быть связаны с травмами шейного отдела позвоночника, включая переломы, вывихи и повреждение спинного мозга. Серьезные травмы возможны и при ударе головой о стойки кузова, стекло или предметы в салоне. Это может привести к ушибу мозга, перелому основания черепа и другим тяжелым повреждениям. После первого удара тело может резко бросить вперед, из-за чего человек рискует удариться о руль или переднюю панель и получить травмы внутренних органов. Даже небольшая скорость не гарантирует безопасности: тяжесть последствий зависит от ремня безопасности, положения подголовника и места удара. Ранее стали известны самые аварийные районы Нижнего Новгорода. Новости сюжета
Главное в регионе
15:12, 02 сентября 2026
Четыре новых МСП - производителя беспилотников появилось в Нижегородской области с начала 2026 года
10:45, 02 сентября 2026
Нижегородские МФЦ начали принимать заявления на сопровождение для участников СВО
15:21, 01 сентября 2026
Сроки введения запрета на продажу вейпов в Нижегородской области переносят на 2027 год
