Строительство скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург (М11) в Новгородской области идет с отставанием от графика на три месяца. Причина — нехватка инертных материалов. Данная проблема обсуждалась сегодня, 8 июня, на межведомственном совещании в прокуратуре Новгородской области. © Новости.Новгород.ру Как сообщил начальник Санкт-Петербургского территориального управления «Росавтодора» Сергей Карпов, сейчас ежедневно на строительство трассы М11 поставляется около 65 тысяч кубов песка, что является недостаточным. Чтобы вернуться к графику уровня 2014 года, необходимо 130 тысяч кубов песка. Областные чиновники заверяют, что в регионе достаточно песка, однако строители не используют все имеющиеся карьеры. Так, по данным вице-губернатора Новгородской области Александра Бойцова, в 25-километровой зоне от трассы находится 34 действующих карьера, песок берут только из 18, активно работают лишь 9 карьеров. При этом зафиксированы случаи, когда песок на трассу возят с карьеров, расположенных в 80-ти километрах от стройки, а также из соседних областей. Строители также посетовали, что качество песка не всегда соответствует заявленному, как и объем карьеров. Отмечалось, что карьеры не готовы к интенсивному вывозу песка. К слову, об этих же проблемах говорили и пару месяцев назад. Губернатор Новгородской области Сергей Митин заявил, что нужно открывать новые карьеры, если это необходимо. К слову, за первое полугодие 2015 года было выдано 80 лицензий на добычу полезных ископаемых. Председатель правления «Росавтодора» Сергей Кельбах уверен, что срок сдачи всей трассы из-за этого не затянется. — В случае, если сейчас кардинально изменится ситуация с наполнением инертными материалами, которые соответствуют по качеству, то в достаточно короткий период они будут завезены, и уже в этом строительном сезоне мы сможем нагнать отставание. Не вижу никакой опасности, что это может сдвинуть сроки сдачи объекта, — заявил Кельбах . Строительство скоростной трассы М11 должно быть завершено в мае 2018 года. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Новгородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Строители трассы М11 в Новгородской области по-прежнему отстают от графика из-за нехватки песка
Строительство скоростной трассы Москва-Санкт-Петербург (М11) в Новгородской области идет с отставанием от графика на три месяца. Причина — нехватка инертных материалов. Данная проблема обсуждалась сегодня, 8 июня, на межведомственном совещании в прокуратуре Новгородской области. © Новости.Новгород.ру Как сообщил начальник Санкт-Петербургского территориального управления «Росавтодора» Сергей Карпов, сейчас ежедневно на строительство трассы М11 поставляется около 65 тысяч кубов песка, что является недостаточным. Чтобы вернуться к графику уровня 2014 года, необходимо 130 тысяч кубов песка. Областные чиновники заверяют, что в регионе достаточно песка, однако строители не используют все имеющиеся карьеры. Так, по данным вице-губернатора Новгородской области Александра Бойцова, в 25-километровой зоне от трассы находится 34 действующих карьера, песок берут только из 18, активно работают лишь 9 карьеров. При этом зафиксированы случаи, когда песок на трассу возят с карьеров, расположенных в 80-ти километрах от стройки, а также из соседних областей. Строители также посетовали, что качество песка не всегда соответствует заявленному, как и объем карьеров. Отмечалось, что карьеры не готовы к интенсивному вывозу песка. К слову, об этих же проблемах говорили и пару месяцев назад. Губернатор Новгородской области Сергей Митин заявил, что нужно открывать новые карьеры, если это необходимо. К слову, за первое полугодие 2015 года было выдано 80 лицензий на добычу полезных ископаемых. Председатель правления «Росавтодора» Сергей Кельбах уверен, что срок сдачи всей трассы из-за этого не затянется. — В случае, если сейчас кардинально изменится ситуация с наполнением инертными материалами, которые соответствуют по качеству, то в достаточно короткий период они будут завезены, и уже в этом строительном сезоне мы сможем нагнать отставание. Не вижу никакой опасности, что это может сдвинуть сроки сдачи объекта, — заявил Кельбах . Строительство скоростной трассы М11 должно быть завершено в мае 2018 года. 

