Псковичам приглянулся опыт новгородской «Бересты»

– Долго обучались работе с валидатором?– Нет, не долго, быстро усвоила это все.– Что удобнее: реализовывать билеты или работать с безналичной оплатой проезда?– С валидатором намного легче, потому что меньше мелочи и быстрее. Это не праздное любопытство обывателя. Скорее разведка боем. Делегация из Пскова прибыла на землю Новгородскую, чтобы досконально разобраться во внедрении системы безналичной оплаты проезда в городских автобусах. Идея витает в воздухе давно. Уже и оборудование закуплено. Механизм работы до конца пока неясен. «Очень важный момент – то как у вас валидаторы будут заряжаться, храниться и обновляться. Они должны это делать все в одном месте. Потому что 2 очень напряженных момента - это выдача утром, и как они будут это сдавать». Вот так, буквально на пальцах, поэтапно коллегам из Пскова объясняют все нововведения, через которые полгода назад прошли и наши транспортники. Теперь уже можно с уверенностью сказать, что «Береста» прочно вошла в жизнь новгородцев. Пассажиров радует финансовый эффект – 2 рубля экономии с каждой поездки, кондукторов физический – валидатор гораздо легче, чем килограммы мелочи. Впрочем, без нареканий пока не обходится. «Есть жалобы, конечно, в претензионный центр, но они больше касаются долгого пополнения транспортной карты. На сегодняшний день у нас обновлено ПО на терминалах, что скорее всего исправит ошибку в долгом пополнении, т.е. обмен данными на сегодняшний день происходит с сервером намного быстрее, чем раньше», – рассказал заместитель директора по развитию ГОУП «ЦДС» Виктор Акинин. А еще расплатиться можно с помощью банковской карты. Наличка тоже пока еще в ходу. Псковских гостей сегодня и по четвертому маршруту прокатили, и все способы оплаты продемонстрировали. Полное погружение оказалось весьма полезным. «Мы очень много для себя почерпнули, мы пообщались с коллегами, поняли все плюсы и минусы, которые возникают на различных этапах, посмотрели технологию, будем использовать накопленный опыт в своем регионе», – отметил и. о. генерального директора ГППО «Псковпассажиравтотранс» Николай Киянец. Нововведения в городском транспорте опробуют во Пскове уже в следующем году. В ближайшие же месяцы, соседи будут находиться на связи с новгородскими транспортниками. Им еще предстоит и создать структуру, координирующую всех участников процесса, и подготовить помещения и обучить кондукторов. И главное – придумать название транспортной карте. «Береста» – это новгородская история.