Как сообщает новгородский «Автобусный парк» 5 автобусов марки ЛиАЗ 621321 2013 года выпуска прибыли в В Великий Новгород. Длинные, низкопольные автобусы приобретены в лизинг с правом выкупа. – Сразу после приёмки начинаем оформление документации, необходимой для организации выхода автобусов на городские маршруты. Нам важно максимально быстро предоставить длинные машины в распоряжение пассажиров, – подчёркивает генеральный директор новгородского предприятия Иван Поступаленко. - Экологический класс автобусов EVRO-4, комментируют прибышие автобусы водители предприятия. - На полторы сотни пассажиров. С дисковыми тормозами, т.е. должны очень хорошо работать в этом плане. В салоне есть крепления для инвалидных колясок и аппарель для их въезда/выезда. Этот ЛиАз вообще по модели – первый сочленённый российский автобус с низким уровнем пола, с системой наклона кузова «клининг» и просторными накопительными площадками в салоне. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Новгородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
«Автобусный парк» Великого Новгорода пополнился пятью автобусами
Как сообщает новгородский «Автобусный парк» 5 автобусов марки ЛиАЗ 621321 2013 года выпуска прибыли в В Великий Новгород. Длинные, низкопольные автобусы приобретены в лизинг с правом выкупа. – Сразу после приёмки начинаем оформление документации, необходимой для организации выхода автобусов на городские маршруты. Нам важно максимально быстро предоставить длинные машины в распоряжение пассажиров, – подчёркивает генеральный директор новгородского предприятия Иван Поступаленко. - Экологический класс автобусов EVRO-4, комментируют прибышие автобусы водители предприятия. - На полторы сотни пассажиров. С дисковыми тормозами, т.е. должны очень хорошо работать в этом плане. В салоне есть крепления для инвалидных колясок и аппарель для их въезда/выезда. Этот ЛиАз вообще по модели – первый сочленённый российский автобус с низким уровнем пола, с системой наклона кузова «клининг» и просторными накопительными площадками в салоне. 
