Подписаться Перекрытие движения транспорта по мосту Александра Невского в Великом Новгороде продлили до 05:00 26 июня. Это связано с проведением работ по укладке асфальтобетонной смеси, пишет «Колмово.ру». По словам заместителя гендиректора компании-подрядчика «Ситиком» Александра Лангжика, в ходе фрезерования пролёта моста обнаружилась большая колейность, которую нельзя убрать укладкой одного слоя асфальта. Поэтому было решено уложить дополнительный выравнивающий слой, но в связи с конструкцией моста проводится дополнительное фрезерование. Также проблемы появились с деформационным швом — оказалось, что он очень сильно изношен и требует больше усилий, чем было заложено в техническом задании, сообщили в пресс-центре администрации Великого Новгорода. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Новгородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Ограничения на мосту Александра Невского продлили до 26 июня (21 06 2022)
Подписаться Перекрытие движения транспорта по мосту Александра Невского в Великом Новгороде продлили до 05:00 26 июня. Это связано с проведением работ по укладке асфальтобетонной смеси, пишет «Колмово.ру». По словам заместителя гендиректора компании-подрядчика «Ситиком» Александра Лангжика, в ходе фрезерования пролёта моста обнаружилась большая колейность, которую нельзя убрать укладкой одного слоя асфальта. Поэтому было решено уложить дополнительный выравнивающий слой, но в связи с конструкцией моста проводится дополнительное фрезерование. Также проблемы появились с деформационным швом — оказалось, что он очень сильно изношен и требует больше усилий, чем было заложено в техническом задании, сообщили в пресс-центре администрации Великого Новгорода. 


