Новгородские общественники требуют возвращения полномочий по транспорту на уровень муниципалитетов

Переданные администрацией Великого Новгорода в 2015-м году бесплатно 100% акций «Автобусного парка», а также МУП «Центральная диспетчерская служба» в собственность Новгородской области до сих пор не дают покоя общественникам. Еще в 2015-м новгородка Ксения Сергеева написала в полицию жалобу, найдя в действиях вице-губернатора Юрия Маланина «попытку рейдерского захвата с применением административного ресурса с целью снятия обязательств по выплате долга ОАО «Автобусный парк». Но привлечь к ответственности областного чиновника, который направил письмо мэру Бобрышеву «с просьбой в рамках конструктивного взаимодействия организовать мероприятия по передаче» ОАО «Автобусный парк» и МУП «ЦДС», не получилось. «В возбуждении уголовного дела в отношении заместителя Губернатора Новгородской области Маланина Ю.С. отказать за отсутствием в его действиях состава преступления, предусмотренного ст. 285 УК РФ», - таков ответ полиции на обращение Сергеевой. Однако спустя почти два года новгородка считает, что попытка рейдерского захвата приобретает вполне конкретные очертания. Ведь долг почти в 200-млн., который числился за правительством Новгородской области перед «Автобусным парком» за перевозку льготников, так полностью и не оплачен. По сообщению прокуратуры, в 2016-м были перечислены сначала порядка 20 млн., а потом дополнительно 40 млн. При этом каждый раз это преподносилось чиновниками не как возвращение долга, а как помощь правительства региона на обновление подвижного состава перевозчику . К слову, в 2017-м областные власти тоже готовы помочь с обновлением автобусов на сумму 20 млн. По всей вероятности, это снова платежи по долгам – в рамках мирового соглашения с «Автобусным парком». Правда, в такой рассрочке прокуратура ничего зазорного не нашла. Что общественников не устроило. «Я буду готовить обращение в Следственный комитет на имя Бастрыкина и нового руководителя регионального Следственного комитета. Параллельно готовлю обращение на имя Писаревой, Чурсинова с дополнениями, на основании выводов Прокуратуры, которая фактически подтвердила мой довод о необходимости возврата полномочий по транспорту на уровень муниципалитетов», - отмечает в своем письме в адрес ИА «Великий Новгород.ру» Ксения Сергеева. Прокуратура, действительно, в ходе проверки выявила нарушения в деятельности «Автобусного парка» и департамента транспорта. Речь идет о так называемом «транспортном коллапсе», случившемся в Великом Новгороде в октябре 2016-го, когда компания «Питеравто» забрала одномоментно 92 своих автобуса . «Бездействие департамента транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области повлекло неэффективность управления движением транспортных средств, о чем свидетельствуют установленные в ходе проверки грубые нарушения, допущенные ОАО «Автобусный парк», - говорится в ответе прокуратуры на обращение Сергеевой. В итоге 28 декабря областная прокуратура вынесла представление в адрес заместителя губернатора Новгородской области, которое сейчас находится на рассмотрении, - сообщило надзорное ведомство 9 января 2017 года. Не обошла вниманием Сергеева и компанию «Питеравто». «Сейчас городской транспорт, очевидно, отдают этому перевозчику, что в перспективе еще одна монополия, как ТК «Новгородская» или «Мед-Фуд», но в транспорте», - отмечает общественница. Добавим, на данный момент сумма долга областного бюджета перед «Автобусным парком» порядка 140 млн. В то время как, по словам чиновникам, сам «Автобусный парк» должен «Питеравто» еще порядка 60 млн. При этом дебиторская задолженность новгородского перевозчика еще в середине 2015 г. составляла почти 214 млн. Не скрывают областные власти и тот факт, что вопрос приватизации «Автобусного парка» в данный момент обсуждается . Правда, для этого нужен инвестор, готовый купить новгородского перевозчика, а также необходимо одобрение сделки областной думой. При этом плюсы, по словам властьимущих, от такой сделки очевидны – пополнение областного бюджета. Впрочем, хоть о каком-то пополнении казны мечтал когда-то и мэр Великого Новгорода, отказываясь безвозмездно передавать «Автобусный парк».