Аварийность на территории Новгородской области стала предметом обсуждения на профильной комиссии при Правительстве региона

В 2014 году в Новгородской области произошло около полутора тысяч дорожно-транспортных происшествий. 93% аварий – по вине водителей. 6 с лишним тысяч выявленных нарушений – в состоянии алкогольного опьянения. Погибло 199 человек. Больше, чем в 2013-ом, практически на 10%. По мнению начальника регионального управления ГИБДД Владимира Лонского, одна из причин такой нерадостной статистики - качество обучения в автошколах. На водителей, по области, учат 47 организаций. С первого раза экзамены сдают только 60% выпускников курсов, а в некоторых учреждениях – не более 20. Лицензию на обучение в автошколах выдает Департамент образования, контролирует процесс ГИБДД. Как доложил руководитель Департамента Анатолий Осипов, за последние два года было немало совместных проверок и почти каждая заканчивалась обращением в суд. Но ни одно учреждение лицензию не потеряло. Значит, контроль слабый и его надо усилить в разы, – сделал вывод губернатор. Несоответствие необходимым требованиям дорог, улиц, знаков, разметки, светофоров и схем движения - это еще одна причина частых ДТП. Сода можно добавить плохую уборку снега зимой. С начала этого года из-за ненадлежащего состояния дорог только в Великом Новгороде зафиксировано 10 аварий. 32 предписания ГИБДД выдало подрядным организациям, 26 – администрации областного центра. Лидеры по ДТП, в том числе и со смертельным исходом, Великий Новгород, Старорусский и Боровичский районы. Например, на Боровичских дорогах в 2014 году погибло 19 человек. Как отметил глава региона, за безопасность дорожного движения спрашивать будут еще строже. Приведение в надлежащий вид дорог, улиц, знаков, схем движения это вообще прерогатива муниципальных органов власти. Так что в течение недели по областному центру и всем районам сформируют перечень проблемных участков, которые предстоит сделать в ближайшие 5-6 месяцев и за каждым из них закрепят ответственного чиновника. Еще два предложения от ГИБДД касались развития системы фотовидеофиксации и изменений в региональном законе по принудительной эвакуации машин на штрафстоянку. Губернатор заверил, что массовая работа по внедрению системы контроля начнется как раз в текущем году, и дал поручение создать в каждом районе платные парковки с выделением мест для штрафников. Но стоимость хранения автомобиля для нарушителей правил дорожного движения сделать выше в разы.