Участники проекта «Новый город» просят прокуратуру провести проверку порядка расчёта возможных компенсаций из бюджетов Великого Новгорода и Новгородской области выпадающих доходов предприятиям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров общественным автомобильным транспортом на территории Великого Новгорода. «Цена проездного билета не регулируется органами власти, а устанавливается предприятиями-перевозчиками самостоятельно. Кроме общего проездного билета, т.н. «билета для граждан», стоимость которого в 2017 году по сравнению с 2016 годом повысилась с 1600 до 1980 рублей, есть ряд льготных категорий населения, для которых традиционно устанавливается меньшая цена проездного. В первую очередь, это школьники и студенты», - сообщается на сайте «Нового города». Так, стоимость студенческого билета с 1 января 2017 года составляет 1980 рублей. 26 января 2017 года дума Великого Новгорода приняла решение установить дополнительную меру соцподдержки студентов, обучающихся очно в профессиональных образовательных организациях высшего образования в Великом Новгороде, в виде денежной выплаты в размере 980 рублей с 1 января по 31 декабря 2017 года. Сумма компенсации выпадающих доходов рассчитывается от предложенной перевозчиками цены общего проездного билета в 1980 рублей (стоимость разовой поездки — 22 рубля, умноженная на 90 поездок). Как уточнили в «Новом городе», размер компенсации «привязан» к положению Росстата, касающегося организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта. Согласно положению, учитываемое количество поездок пассажиров по проездным билетам долговременного пользования за месяц равно 45 на каждый вид транспорта, если в городе существую два вида транспорта (например, автобус-троллейбус или автобус-трамвай). «Установление стоимости проездного билета — право перевозчика, его маркетинговая политика, в которую не вправе вмешиваться органы местного самоуправления. Но поскольку речь идёт о компенсации из бюджета Великого Новгорода выпадающих доходов предприятиям-перевозчикам, то необходимо чётко понимать, на чём основана формула расчета этой компенсации», - уверены общественники. Активисты полагают, что стоимость проездных билетов и компенсаций не может быть рассчитана на основании вышеуказанного Приказа Росстата, так как это всего лишь форма статистической отчетности, не связанная с тарифами и в случае применения ошибочной формулы сумма компенсации предприятиям-перевозчикам из бюджета Великого Новгорода может быть необоснованно завышена. - Россия
- Северо-Западный
-
Центральный
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
- Южный
- Северо-Кавказский
- Приволжский
- Уральский
- Сибирский
- Дальневосточный
Выбрать субъект
Новгородская область
- Все субъекты
- Белгородская область
- Брянская область
- Владимирская область
- Воронежская область
- Ивановская область
- Калужская область
- Костромская область
- Курская область
- Липецкая область
- Москва
- Московская область
- Орловская область
- Рязанская область
- Смоленская область
- Тамбовская область
- Тверская область
- Тульская область
- Ярославская область
Новгородцы призвали прокуратуру проверить расчет компенсаций выпадающих доходов перевозчиков
Участники проекта «Новый город» просят прокуратуру провести проверку порядка расчёта возможных компенсаций из бюджетов Великого Новгорода и Новгородской области выпадающих доходов предприятиям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров общественным автомобильным транспортом на территории Великого Новгорода. «Цена проездного билета не регулируется органами власти, а устанавливается предприятиями-перевозчиками самостоятельно. Кроме общего проездного билета, т.н. «билета для граждан», стоимость которого в 2017 году по сравнению с 2016 годом повысилась с 1600 до 1980 рублей, есть ряд льготных категорий населения, для которых традиционно устанавливается меньшая цена проездного. В первую очередь, это школьники и студенты», - сообщается на сайте «Нового города». Так, стоимость студенческого билета с 1 января 2017 года составляет 1980 рублей. 26 января 2017 года дума Великого Новгорода приняла решение установить дополнительную меру соцподдержки студентов, обучающихся очно в профессиональных образовательных организациях высшего образования в Великом Новгороде, в виде денежной выплаты в размере 980 рублей с 1 января по 31 декабря 2017 года. Сумма компенсации выпадающих доходов рассчитывается от предложенной перевозчиками цены общего проездного билета в 1980 рублей (стоимость разовой поездки — 22 рубля, умноженная на 90 поездок). Как уточнили в «Новом городе», размер компенсации «привязан» к положению Росстата, касающегося организации федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта. Согласно положению, учитываемое количество поездок пассажиров по проездным билетам долговременного пользования за месяц равно 45 на каждый вид транспорта, если в городе существую два вида транспорта (например, автобус-троллейбус или автобус-трамвай). «Установление стоимости проездного билета — право перевозчика, его маркетинговая политика, в которую не вправе вмешиваться органы местного самоуправления. Но поскольку речь идёт о компенсации из бюджета Великого Новгорода выпадающих доходов предприятиям-перевозчикам, то необходимо чётко понимать, на чём основана формула расчета этой компенсации», - уверены общественники. Активисты полагают, что стоимость проездных билетов и компенсаций не может быть рассчитана на основании вышеуказанного Приказа Росстата, так как это всего лишь форма статистической отчетности, не связанная с тарифами и в случае применения ошибочной формулы сумма компенсации предприятиям-перевозчикам из бюджета Великого Новгорода может быть необоснованно завышена. 

